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  卡特彼勒CAT發(fā)動機在機油消耗、曲軸箱竄氣和氣缸壓縮均處于合格的極限范圍內運轉，則卡特彼勒CAT發(fā)動機不需要大修。定期測量這三個條件。當進行第一次按計劃保養(yǎng)時應進行第一次測量。這為將來的測量確定一個基準。以后則要安排定期測量，以便確定下一次機架上大修的日程。這三個條件如發(fā)生下列變化，通常需要有計劃的大修：1.機油消耗增加300%2.曲軸箱竄氣增大200%3.氣缸壓縮損失20%備注：這些指標并不要求關機以進行維修。這些指標只是意味著應對卡特彼勒CAT發(fā)動機安排在不久的將來進行維修的日程。如果卡特彼勒CAT發(fā)動機的運行令人滿意，則不需要立即進行大修。隨著卡特彼勒CAT發(fā)動機運行時數(shù)的積累檢測卡特彼勒CAT發(fā)動機的性能，向日昕動力科技或湖南英珀威咨詢大修的日程安排。
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  卡特CAT柴油機不可長時間怠速運轉，以防柴油霧化不良使噴油器工作惡化。車輛不可長時間超負荷運轉，以防機體過熱使噴油器針閥偶件卡死。長時間存放的機車，應卸下噴油器將其放在干凈的柴油中浸泡清洗后再裝機，以防止針閥銹蝕而不能使用?？傊?，在維修、更換、保養(yǎng)工作中要嚴格執(zhí)行維修工藝標準，在日常的點檢、一保工作中做好噴油器的調整、保養(yǎng)。只有這樣，才能延長噴油器的使用壽命。 
舟山柴油發(fā)動機常規(guī)大中用配件有：、噴油器、濾清器、修理包、燃油泵、油封、節(jié)溫器、燃油管、水管、儀表電器、冷卻噴咀、凸輪軸襯套、皮帶、軟管、連桿瓦、主軸瓦、齒輪、機油、油嘴、PT泵配件、調速板、電控板、氣門、缸蓋等。 


卡特彼勒柴油卡特彼勒發(fā)動機渦輪增壓器
  （1）渦輪增壓器進氣口（2）燃料吸入管路（3）水冷式渦輪機殼體（4）排氣旁通閥（5）放油管
  排出的燃氣由排氣旁通閥（4）調節(jié)。排出的燃氣進入渦輪機殼體（3）并被壓入渦輪機葉輪（10）的槳葉。渦輪機葉輪和壓氣機葉輪使用同一個轉軸。因而渦輪機葉輪的轉動會引起壓氣機葉輪的轉動。在最高空轉情況下，轉軸的轉速可以達到70000轉 347003 364464 3C0183 
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  Cat?C1.5工業(yè)柴油發(fā)動機可以在寬泛的速度范圍內發(fā)揮出令人印象深刻的性能，且功率密度卓越。超緊湊的包裝尺寸和眾多的選件使這些發(fā)動機成為各種小型和非公路應用的理想選擇。單側維修功能提高了維護方便性，同時降低了所有者的總體運營成本。由C1.5發(fā)動機提供動力的行業(yè)和應用包括：飛機地面保障、輔助電源設備、鉆機、碎木機和砂輪機、壓實機-壓路機、建筑、林業(yè)、通用工業(yè)、物料處理、采礦、移動土方工程設備、移動燈塔、泵、挖溝機、草坪和園林綠化、地下采礦設備和焊接機。C1.5發(fā)動機在轉速為2200到3000rpm時的額定功率為20.9到30.0bkW（28.0到40.2bhp）之間，符合歐盟StageIIIA排放標準。額定功率：在1800到3000rpm轉速時的額定功率為18.4到27.6bkW（24.7到37.0bhp），符合美國EPATier4Final排放標準。