山東濰坊K4100D活塞環(huán),發(fā)動機(jī)活塞環(huán) 1078
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山東濰坊K4100D活塞環(huán),發(fā)動機(jī)活塞環(huán)怎么選擇
濰坊柴油機(jī)活塞的功用是承受燃?xì)獾膲毫Γ⒔?jīng)過連桿將力傳給曲軸活塞的工作條件很惡劣，它是在高溫、高壓的燃?xì)庾饔孟?，不斷地作高速在?fù)直線運動。由于受到周期性變化的燃?xì)鈮毫屯鶑?fù)慣性力的作用，柴油發(fā)電機(jī)活塞承受很大的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，加之溫度分布不均勻，就會引起熱應(yīng)力。因此，要求活塞須有較輕的重量以及足強度與剛度。活塞在高溫、高壓、高速條件下工作，其潤滑條件較差，活塞與汽缸壁摩擦嚴(yán)重。為減小磨損，柴油發(fā)電機(jī)活塞表面須耐磨。高速柴油發(fā)電機(jī)的活塞通常采用鑄鋁合金。隨著柴油發(fā)電機(jī)的不斷強化，采用鍛鋁合金或共晶鋁硅合金的活塞日益增多，而高增壓濰坊柴油機(jī)較多采用鑄鐵活塞，其目的在于提高其強度，減小熱膨脹系數(shù)。柴油發(fā)電機(jī)活塞的基本構(gòu)造可分為頂部、環(huán)槽部（防漏部或頭部）、活塞銷座和裙部四部分：
1、頂部。
頂部是構(gòu)成燃燒室的一部分，其結(jié)構(gòu)形狀與發(fā)動機(jī)及燃燒室的型式有關(guān)。大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)的活塞頂部由于要形成某形狀的燃燒室，其形狀比較復(fù)雜，一般都制有各樣的凹坑。凹坑是為了改善發(fā)動機(jī)的燃燒狀況而設(shè)置的，使可燃混合氣的形成有利，燃燒過程完善。有的濰坊柴油機(jī)為減少氣門與活塞頂相碰撞，在頂部還制有淺的氣門避碰凹坑。 從節(jié)油的立場上看，駕駛操作主要應(yīng)注意以下幾點：道依茨發(fā)動機(jī)使用中必須掌握經(jīng)濟(jì)車速行駛。汽車行駛中有一個耗油量小的速度，稱為經(jīng)濟(jì)車速，高、低于此車速都會增加耗油量。在安全的前提下，盡量多利用汽車脫擋慣性滑行來達(dá)到節(jié)油的目的。根據(jù)路況選擇不同的操作方式?？刂坪冒l(fā)動機(jī)的冷卻水溫。一般要求水溫控制在90℃左右，過高或過低都會降低發(fā)動機(jī)使用性能，縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。對耗油量影響較大的是水溫低，因為冷卻水溫低，發(fā)動機(jī)過冷，大量的熱能被冷卻水和冷卻空氣帶走，熱效率就會降低。通常，水溫每降低10℃道依茨，道依茨發(fā)動機(jī)怎么用節(jié)油耗油量將增加2.5%
柴油發(fā)電機(jī)活塞所受的熱負(fù)荷大（直接噴射式柴油發(fā)電機(jī)），往往會使活塞引起熱疲勞，產(chǎn)生裂紋。因此，有的柴油發(fā)電機(jī)可從連桿小頭上的噴油孔噴射機(jī)油，以冷卻活塞頂內(nèi)壁，也有的柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)體里設(shè)有噴油機(jī)構(gòu)，也可起到同樣的作用。活塞頂部因承受燃?xì)鈮毫?，所以一般比較厚；有的活塞頂內(nèi)還制有加強筋。
2、環(huán)槽部。環(huán)槽部主要用于安裝活塞環(huán)以防止燃油或燃?xì)饴┤肭S箱，并將活塞吸收的熱量經(jīng)活塞環(huán)傳給汽缸壁，與此同時阻止?jié)櫥透Z入燃燒室?；钊^部加工有數(shù)道安裝活塞環(huán)的環(huán)槽，上面2～3道用于安裝氣環(huán)，下面1～2道是油環(huán)槽。油環(huán)槽的底部鉆有許多徑向小孔，以便油環(huán)從汽缸壁上副下多余的潤滑油從小孔流回曲軸箱。柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機(jī)組錯誤操作方式有哪些?
有的濰坊柴油機(jī)在活塞頂?shù)揭画h(huán)槽之間，或者一直到以下幾道環(huán)槽處，都開有細(xì)小的隔熱溝槽。溝槽在活塞工作時，可形成退讓性，可以防止活塞與汽缸壁的咬合，故這種活塞可適當(dāng)減小活塞與汽缸間的間隙隨著柴油發(fā)電機(jī)的不斷強化，為了提高一、二道環(huán)槽的耐磨性，有的柴油發(fā)電機(jī)在環(huán)槽部位上鑲鑄耐熱和耐磨的奧氏體鑄鐵護(hù)槽圈。
3、活塞銷座。
銷座用以安裝活塞銷，主要起傳遞氣壓力的作用?；钊N座與頂部之間往往還有加強筋，以增加剛度。銷座孔內(nèi)設(shè)有安裝彈性卡環(huán)的環(huán)槽，活塞銷卡環(huán)是用來防止活塞銷在工作中發(fā)生軸向竄動，竄出活塞銷座孔而打壞汽缸體。 1.在使用道依茨發(fā)動機(jī)的時候，必須每次開機(jī)使用前仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)的油位和水位。假如不足的話，必須添加再使用，同時也要檢查發(fā)動機(jī)皮帶的松緊情況。
4、裙部。
活塞頭部低一道油環(huán)槽以下的部分稱為裙部。其作用主要是對活塞在汽缸內(nèi)的運動加以導(dǎo)向，此外它還承受側(cè)壓力。柴油發(fā)電機(jī)由于燃?xì)鈮毫Ω撸瑐?cè)壓力大，所以裙部也比較長，以減小單位面積上的壓力和磨損。裝載機(jī)4108ZG柴油機(jī)濰坊品質(zhì)好的
由于濰坊柴油機(jī)汽缸壓力很大，要求裙部具有夠大的承壓面積，又要在任情況下保持它與汽缸壁有配合間隙（既不因間隙過大而使密封性變差和產(chǎn)生敲缸現(xiàn)象，又不因間隙過小而刮傷汽缸壁，甚至發(fā)生咬缸現(xiàn)象）。故其活塞裙部通常不開切槽，只是將活塞軸向制成上小下大的圓錐形，并將裙部徑向做成橢圓形。因此，柴油發(fā)電機(jī)活塞與汽缸壁的裝配間隙要比汽油機(jī)的大。為了保障柴油發(fā)電機(jī)壓縮終了有足的壓力和溫度，則要求其有密封性，因此，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)具有更多的密封環(huán)和刮油環(huán)。
山東濰坊K4100D活塞環(huán),發(fā)動機(jī)活塞環(huán)怎么選擇
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