汽車(chē)車(chē)身分為非承載式車(chē)身，承載式車(chē)身，半承載式車(chē)身，在非承載式車(chē)身中底盤(pán)一般是獨(dú)立出來(lái)，用在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等設(shè)備，包括乘員，總之，重量都由底盤(pán)吃掉，再由底盤(pán)傳給車(chē)輪，車(chē)身只是用來(lái)提供密閉空間。這種結(jié)構(gòu)常見(jiàn)越野車(chē)和卡車(chē)，火車(chē)，軍車(chē)上，轎車(chē)不常見(jiàn)，他的構(gòu)造一般就是類(lèi)似一個(gè)金屬梯子。

    承載式車(chē)身，顧名思義，所有設(shè)備和人員重量都是車(chē)身吃掉的，這種車(chē)身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，沒(méi)有獨(dú)立出來(lái)的底盤(pán)，或者說(shuō)，底盤(pán)就在車(chē)身底部那塊。這種結(jié)構(gòu)的車(chē)身常見(jiàn)轎車(chē)上，因?yàn)檎w重量輕，底盤(pán)高度較低。這個(gè)構(gòu)造不好說(shuō)非承載式車(chē)身，其實(shí)就是在和車(chē)輪連接的那塊多了個(gè)用鋼架焊接成的底盤(pán)，重量部分由車(chē)身吃掉，部分直接和底盤(pán)連接，但車(chē)身吃掉的重量又會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳到車(chē)輪，其實(shí)底盤(pán)還是承受了所有重量。

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