當機組熄火后，潤滑油道里及磨擦件表面的潤滑油大部分都流回抽底殼，為了減少運動磨損，啟動前應(yīng)使油門手柄處于關(guān)閉位置，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)次，然后再啟動。

2、不能先啟動后加水。

冬季機組停機后一般都要把冷卻水放凈，次日啟動時，有的機手為了使于啟動，便先啟動后加水。這種方法是有害的。因為發(fā)電機組啟動時，燃燒室內(nèi)四間溫度達1700－2000℃，若此時加冷卻水，易造成氣缸蓋、機體、水箱等零件開裂。

3、冬季應(yīng)預(yù)熱發(fā)電機組。

冬季機油較粘稠，易造成啟動困難，啟動前應(yīng)在水箱內(nèi)加入80℃左右的熱水，這樣不僅便于啟動，而且可延長發(fā)動機使用壽命。安裝地點需通風(fēng)良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風(fēng)口，柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。

4、正確控制油門。

一般氣溫在15℃以下啟動發(fā)動機時，油門控制在略高于怠速位置為宜；氣溫在15℃以上時，開始不要加油門，空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈后，再加小油門啟動。如果采用大油門啟動，數(shù)次啟動不成功，則須關(guān)掉油門再起動發(fā)動機，看到排氣管無黑煙冒出時，再加小油門。另外，大油門啟動后，應(yīng)在中小油門進行預(yù)熱，冬季，一般需5－8分鐘，在水溫升高到40℃時再起步，水溫達60℃時方可投入工作。
5、畜牧養(yǎng)殖用濰坊發(fā)電機組停機時應(yīng)注意的事項 由水輪機驅(qū)動的發(fā)電機組。由于水電站自然條件的不同，水輪發(fā)電機組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機和沖擊式水輪機驅(qū)動的高速水輪發(fā)電機多 采用臥式結(jié)構(gòu)，而大、中型代速發(fā)電機多采用立式結(jié)構(gòu)。由于水電站多數(shù)處在遠離城市的地方，通常需要經(jīng)過較長輸電線路向負載供電，因此，電力系統(tǒng)對水輪發(fā)電 機的運行穩(wěn)定性提出了較高的要求：電機參數(shù)需要仔細選擇；對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量要求較大。所以，水輪發(fā)電機的外型與汽輪發(fā)電機不同，它的轉(zhuǎn)子直徑大而長度短。 水輪發(fā)電機組起動、并網(wǎng)所需時間較短,運行調(diào)度靈活,它除了一般發(fā)電以外，特別適宜于作為調(diào)峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的大容量已達70萬千 瓦。

柴油發(fā)電機組嚴禁停機熄火前轟油門。發(fā)電機組轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均勻。燃燒不良，油耗增加，會使氣缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門與噴油嘴等處積炭增多，還易引起連桿變形，曲軸折斷等事故。
另外，轟油門還易沖壞畜牧養(yǎng)殖用濰坊發(fā)電機組氣缸墊、曲軸油封及折斷氣門彈簧等。冬季停車時不能接著熄火。冬季停機時環(huán)境溫度較低，而機體溫度普這在90℃左右，在溫差較大的情況下，若接著熄火放水，易使機體、氣缸蓋、水箱等零件產(chǎn)生裂紋。正確的做法是在小油門位置怠速運行5－10分鐘，待機體溫度降至50－70℃時，再熄火放水。華源萊動D495柴油機分離撥叉

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