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龍工LG855B/855D/855N裝載機發(fā)動機總成、柳工CLG855/856H鏟車柴油機、臨工953/952/956/955鏟車發(fā)動機
徐工500裝載機柴油機、廈工951/953鏟車發(fā)動機、成工955/50E鏟車發(fā)動機機體等配件產品類別:機體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動機、發(fā)電機、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉向泵、水箱、發(fā)動機修理包等各種易損配件;(由于產品不斷改進更新,產品配置及圖片顏色等信息均以實物為準。)
曲軸與飛輪 | |
1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶 |
活塞連桿 | |
1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓 |
配氣機構 |
1 凸輪軸2 凸輪軸正時齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內彈簧18 進氣門彈簧下座19 進氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調整螺釘23氣門間隙調整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷 |
噴油泵和高壓油管 |
1 博世噴油泵帶K型調速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓 |
進氣系統(tǒng) |
1 進氣管2 六角頭螺塞3 復合密封墊圈4 進氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機進氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內六角頭圓柱螺釘 |
電氣系統(tǒng) |
1 BOSCH減速型起動機2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復合密封墊圈21. 復合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓 |
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國四的標準執(zhí)行,再加上國五時代的到來,大家都對車用尿素漸漸有了一定了解,但常常在使用了靠譜的尿素溶液之后,還是不可避免出現這樣或那樣的問題,其實這是被很多人習慣性忽略的濰柴發(fā)動機SCR后處理系統(tǒng)發(fā)生故障了,它們也需要定期保養(yǎng)維護。
濰柴發(fā)動機
● 什么是SCR后處理系統(tǒng)?
SCR是在催化劑的作用下,噴入還原劑氨或尿素,把尾氣中的NOx還原成N2和H2O,從而達到既節(jié)能、又減排的目的。
SCR技術結構也比較簡單,只要在發(fā)動機的基礎上建立,增加一套尿素還原劑的系統(tǒng),再定期添加尿素水溶液就行。這一技術不僅可以改善車輛燃油經濟性,還有利于其延長保養(yǎng)周期。
濰柴配件
上圖中便是SCR系統(tǒng)流程圖,尾氣從渦輪出來后進入排氣混和管,在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應后生成NH3,在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX,排出N2。該系統(tǒng)中主要包括尿素泵、尿素噴嘴、尿素罐等,所以平常對于SCR系統(tǒng)的保養(yǎng)也主要集中在這三個方面。
● SCR后處理系統(tǒng)保養(yǎng)小技巧
1、尿素泵的保養(yǎng)
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由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在,所以車輛關閉點火開關后都需執(zhí)行清空工作防止結晶或凍結。
所有的濰柴配件尿素泵都有過濾器或濾芯,技術要求必須定期清理或更換,否則時間久了會導致堵塞或破損以致失去過濾作用,必然引起系統(tǒng)工作失調。
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2、尿素噴嘴的保養(yǎng)
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如果車用尿素溶液質量不過關,那么愛劣質車用尿素溶液含有的一些不溶的雜質、物質,堆積起來就可能會堵塞、破壞尿素噴嘴。
另外導致濰柴發(fā)動機配件尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應殘留一下沉積物導致的,所以我們平時需要保養(yǎng)好尿素噴嘴,經常清洗尿素噴嘴,可采用熱水侵泡等辦法。
而且噴油器由304不銹鋼制成,帶有陶瓷內核。所以當維修噴嘴時應小心,不要使它掉落,否則可能損壞陶瓷涂層。
3、尿素罐的保養(yǎng)
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尿素罐最高液位應添加尿素溶液至100%(冬天溫度低時,可加注90%),當尿素溶液消耗到20%時,需要添加尿素溶液;并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏,不要過多,不要過少(不低于18%)。
每年發(fā)動機進行保養(yǎng)時,打開尿素箱底部進行清洗,放出箱內沉淀;還要不定期檢查如發(fā)現通氣閥或加液口處出現白色結晶,可用清水沖洗,也可用濕布擦拭,通氣閥如發(fā)現堵塞,也可用清水清洗或更換;另外2年到3年更換箱內濾網,并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
一般情況下,SCR后處理器更換總成的情況比較多,為了節(jié)約行車成本,所以定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素非常必要!不過要注意的是SCR后處理系統(tǒng)對各總成相對位置關系有嚴格要求, 已對其模塊化布置,所以大家在對其清洗養(yǎng)護的時候注意,不要隨意改變其位置。
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