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      濰柴
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      • 濰柴50 30裝載機(jī)發(fā)動機(jī)
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      基本信息
      • 型號濰柴50 30裝載機(jī)發(fā)動機(jī)
      • 品牌濰柴
      適配車型
      工程機(jī)械(國產(chǎn))
      • 柳工LIUGONG
      適配機(jī)型
      濰柴發(fā)動機(jī)
      • 濰柴WP10系列

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      龍工LG855B/855D/855N裝載機(jī)發(fā)動機(jī)總成、柳工CLG855/856H鏟車柴油機(jī)、臨工953/952/956/955鏟車發(fā)動機(jī)

      徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別:機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動機(jī)修理包等各種易損配件;(由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新,產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。)

      曲軸與飛輪

      1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶
      活塞連桿

      1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓
      配氣機(jī)構(gòu)

      1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷
      噴油泵和高壓油管

      1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓     
      進(jìn)氣系統(tǒng)

      1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘   
      電氣系統(tǒng)

      1 BOSCH減速型起動機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓    










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      拖車濰柴發(fā)電機(jī)漏水了,我們首先要排查的是哪

      濰柴柴油發(fā)電機(jī)怠速升高的原因

      濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)

      濰柴柴油發(fā)電機(jī)有問題及時(shí)處理

      使用濰柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油不可過多

      買過一臺拖車濰柴發(fā)電機(jī),可以最近頻頻出現(xiàn)發(fā)電機(jī)汽缸蓋出水管、水泵、水箱、放水開關(guān)漏水的情況,這是怎么一回事兒呢?

      故障分析:

      這種拖車濰柴發(fā)電機(jī)故障一般是由于操作人員向柴油機(jī)的水散熱器內(nèi)加注具有腐蝕性的冷卻液或海水所造成的。

      拖車濰柴發(fā)電機(jī)故障原因:

      1、操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水,造成柴油機(jī)內(nèi)部水道及外接口損壞。所以,使用柴油機(jī)時(shí)一定要嚴(yán)格按柴油機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。

      2、操作人員給水散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強(qiáng),致使拖車濰柴發(fā)電機(jī)水道部件損壞。

      拖車濰柴發(fā)電機(jī)故障排除方法:

      1、拆卸拖車濰柴發(fā)電機(jī)中已損壞的部件,對水散熱器及機(jī)體內(nèi)部水道用淡水進(jìn)行沖洗完畢后,更換已損壞的柴油機(jī)部件。

      2、經(jīng)裝配、調(diào)整、試機(jī)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常,故障即被排除。

      1、活塞—汽缸套密封性下降

             活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;

      臨工50鏟車濰柴柴油機(jī)發(fā)動機(jī)型號

      933臨工鏟車道依茨發(fā)動機(jī)

      臨工鏟車發(fā)動機(jī)廠家供貨

      臨工50裝載機(jī)用發(fā)動機(jī)

      臨工濰柴道依茨發(fā)動機(jī)WP6G

      臨工50裝載機(jī)發(fā)動機(jī)濰柴

      臨工953濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動機(jī)價(jià)格表

      臨工953鏟車濰柴柴油發(fā)動機(jī)

      2、增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降

             對于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;

      3、形成積炭

             上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,也會形成積炭;

      4、機(jī)油滲漏

              增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;

      5、大修期提前

             長期小負(fù)荷運(yùn)行,將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇,發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

      因此,國外柴油機(jī)制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%30%。

      運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組測試負(fù)載箱對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期滿載運(yùn)行維護(hù)、檢測,不但可以提高本身性能,找出安全隱患,還可以避免重大的通信事故。

      (以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果截止到昨天,成交單價(jià)以賣家修改后為準(zhǔn),詳情請咨詢賣家。)
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