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供應(yīng)工程機(jī)械配件、裝載機(jī)配件、龍工柳工臨工廈工徐工山工成工斗山等裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家,
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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別:機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門(mén)、氣門(mén)座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門(mén)挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等各種易損配件;(由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新,產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。)
曲軸與飛輪 | |
![]() | 1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶 |
活塞連桿 | |
![]() | 1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓 |
配氣機(jī)構(gòu) |
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1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門(mén)搖臂座11 進(jìn)氣門(mén)搖臂12 排氣門(mén)搖臂13 氣門(mén)帽14 氣門(mén)鎖夾15 氣門(mén)彈簧上座16 氣門(mén)外彈簧17 氣門(mén)內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門(mén)彈簧下座19 進(jìn)氣門(mén)20 氣門(mén)挺柱21 氣門(mén)推桿總成22氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘23氣門(mén)間隙調(diào)整螺母24 排氣門(mén)彈簧下座25 排氣門(mén)26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷 |
噴油泵和高壓油管 |
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1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤(rùn)滑油回油管總成30 空心螺栓 |
進(jìn)氣系統(tǒng) |
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1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘 |
電氣系統(tǒng) |
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1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓 |
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柴油發(fā)電機(jī)組廠家直銷的技術(shù)人員說(shuō),對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組可能很多人都不是很熟悉,今天我們就跟隨著柴油發(fā)電機(jī)組廠家直銷廠家的技術(shù)人員來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下,關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組不能不知道的幾個(gè)小常識(shí),了解一下吧!
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。
柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
為了減少機(jī)組的振動(dòng),在柴油機(jī),發(fā)電機(jī),水箱和電氣控制箱等主要組件與底架連接處,通常均裝有減振器或橡皮減振墊。
柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,因此,需規(guī)定元件連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大功率,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定功率,通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比,匹配比的大小受當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?,環(huán)境溫度和相對(duì)濕度等多種因素的影響,對(duì)于在平原上使用一般要求的機(jī)組,通常匹配比值取1.6;使用要求較高的機(jī)組匹配比值應(yīng)取2。
臨工50鏟車濰柴柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
933臨工鏟車道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)
臨工鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家供貨
臨工50裝載機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)
臨工濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)WP6G
臨工50裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴
臨工953濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格表
臨工953鏟車濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是使用柴油才可以運(yùn)行的一種大型機(jī)器,那么我們?cè)诟鼡Q機(jī)油的時(shí)候需要注意很多事項(xiàng),例如需不需要斷電之類的,可能很多人都不是很清楚,覺(jué)得換上了就行了,其實(shí)這里面還有很多的竅門(mén),今天我們就簡(jiǎn)單的來(lái)介紹一下吧。
柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)用非常廣泛的發(fā)電設(shè)備,可以作為常用、備用、急用三種模式的電源使用,因此廣受用戶好評(píng)。對(duì)于這類專業(yè)的設(shè)備,很多用戶在操作方面并不在行,比如機(jī)油的更換,就常常出錯(cuò),專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家濰坊森源動(dòng)力有限公司來(lái)為您講解正確的更換步驟。
機(jī)油更換必備的條件中,水平面是非常重要的,將機(jī)組置于平面后,首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待機(jī)油溫度升高后停止。先將機(jī)油標(biāo)尺的螺栓取下,發(fā)動(dòng)機(jī)下面放油盆,取放油螺絲,這樣機(jī)油就能夠從曲軸油箱中排出。
在機(jī)油排出的過(guò)程中,我們需要檢查下放油螺絲以及密封圈和橡皮圈,觀察是否有損壞,若有損壞的話一定要及時(shí)更換,這樣排油、檢查兩不誤。排油結(jié)束,將放油螺絲重新擰上,并做好緊固,然后重新加入清潔的機(jī)油至機(jī)油標(biāo)尺的合適位置。
對(duì)于新購(gòu)買的柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),初次使用二十小時(shí)或者是一個(gè)月以后,必須更換機(jī)油;而對(duì)于已經(jīng)使用一段時(shí)間的機(jī)組,需每1000小時(shí)或是半年更換一次機(jī)油,注意一定要選擇質(zhì)量?jī)?yōu)異的清潔機(jī)油。
以上就是關(guān)于如何更換柴油的小竅門(mén),并不是所有的柴油都是隨便換的,以上講的這些希望可以幫助到您!
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