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徐工50鏟車變速箱油散熱器 裝載機變矩器傳動油散熱器 冷卻器 裝載機變速箱

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  • 型號裝載機變速箱
  • 品牌龍工
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  • 徐工XCMG

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由于各種產(chǎn)品體積和重量不同全國地址區(qū)域不同 賣家不承擔(dān)運費,敬請知悉。

產(chǎn)品詢價可參考有龍工,徐工,山工,柳工,廈工,臨工,福田,德工,晉工等各大主機廠裝載機全系列配件報價提供車型倉庫可以幫著落實價格,包括濰柴WD615發(fā)動機總成,玉柴6108發(fā)動機總成,濰柴道依茨TD226B發(fā)動機及配件,杭齒前進(jìn)BS428變速箱總成,山工50定軸式變速箱,徐齒變速箱,雙變及配件,山推315X.315S-2,鼎盛31502E變矩器總成及配件,美馳驅(qū)動橋,肥城云宇驅(qū)動橋,廈工932廈齒橋總成,山工自制橋配件,河南風(fēng)神輪胎,三角輪胎,輪胎防滑鏈,保護(hù)鏈,剎車盤,剎車鉗,剎車片,差速器,主減速總成,十字軸,風(fēng)扇帶,電機帶,節(jié)溫器,水管,鏟斗,鏟齒,刀板,復(fù)刃板,銷軸,銷套,前車架,后車架,油缸,油封,駕駛室總成,車門玻璃,空調(diào),燈鏡,高壓油管,離合器總成,油水分離器,氣制動閥,先導(dǎo)閥,卡特閥,多路閥,齒輪油泵,鋁輪,齒輪,消音器,空濾器總成,空濾芯,機濾,柴濾,軸承,墊片,螺絲,膠,摩擦片等裝載機易損件杭齒428變速箱配件;  315變矩器配件; 龍工裝載機配件; 龍工855鏟車配件; 山工裝載機配件; 徐工裝載機配件; 臨工裝載機配件; 福田雷沃裝載機配件; 30鏟車變矩器配件; 30鏟車變速箱配件; 裝載機配件; 山工配件; 鏟車輪胎; 鏟車變速箱配件; 濰柴道依茨226B發(fā)動機; 玉柴6108發(fā)動機總成; 錫柴6110發(fā)動機總成; 鏟車配件。









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車輛在平常使用的時候,油液的保養(yǎng)與維護(hù)是必要的。機油、剎車油、助力油等都是需要經(jīng)常檢查更換,當(dāng)然變速箱油也不例外。只不過變速箱油和其它的油液有很大的區(qū)別,尤其是在更換周期、更換方式上面都有一定的要求。

變速箱油是工作在車輛變速箱里面的液體物質(zhì),主要起到潤滑、清潔、散熱、動力傳遞和液體壓力等作用。大家都知道汽車分為手動擋和自動擋兩種,自動擋又分為AT、CVT、DCT等,其功能根據(jù)不同變速箱種類也有些許的區(qū)別。所以不同變速箱更換變速箱油的周期也有所差別,這一點可以參考車輛使用手冊。

1:手動擋變速箱

手動擋變速箱結(jié)構(gòu)最簡單、技術(shù)最成熟,在所有車型中應(yīng)用也最廣泛。雖然不同的品牌對變速箱油的更換時間和里程有所差異,但總體概括起來大概在2-4年或者6萬公里左右更換。不過在實際用車過程中,超過2-4年或者6-8萬公里沒有更換變速箱油的車主大有人在。

甚至超過80%的人在6年免檢期內(nèi),變速箱一顆螺絲都沒有動過,也沒有任何問題。在我看來這是很正常的,因為之前也說過了,手動變速箱結(jié)構(gòu)最簡單、技術(shù)最成熟。同時相比機油而言變速箱油的工作環(huán)境要好很多,不會承受高溫、高壓帶來的危害,同時又是完全密封在變速箱之內(nèi)不予外界接觸。

徐工鏟車雙變總成          山工鏟車雙變總成            廈工鏟車雙變總成

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只要平時不暴力駕駛就不會出現(xiàn)多大的問題,這也是很多超過十年的老車就算發(fā)動機出現(xiàn)問題。變速箱也表現(xiàn)出色的原因。換句話說,手動擋變速箱不論時間長短、里程多少。只要換擋清晰、加速流暢、沒有異響,那么是不需要刻意更換變速箱油的。

2:自動擋變速箱

相對于手動擋變速箱,自動擋變速箱結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜、種類更為多樣。所以在變速箱油的更換周期或者更換里程上要求更加嚴(yán)謹(jǐn)一些,一般自動擋變速箱油隨車手冊里面是2年或者4萬公里更換一次(有的時間更長,甚至還有免維護(hù)的,也請不要相信)。

AT(液力自動變速箱)

AT在所有的自動擋變速箱中技術(shù)最為成熟,使用時間也是最長的。從最初的4AT、5AT6AT,到現(xiàn)在的7AT、8AT、9AT10AT甚至更高,一直在不斷的完善中。

(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計結(jié)果截止到昨天,成交單價以賣家修改后為準(zhǔn),詳情請咨詢賣家。)
(以下數(shù)據(jù)為買家評論過的交易。)
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