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汽車輪胎作為汽車與地面唯一接觸部位,其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著整車的操控性能及安全性,但不少輪胎分正反這事兒,你真的了解嗎?今天我們就聊聊不同的輪胎裝反之后,會造成什么樣的結(jié)果!
內(nèi)外裝反,通常指的是非對稱花紋的輪胎,輪胎會因使用場景的不同和功能性不同,會設(shè)計出不同的花紋,這花紋可不是設(shè)計師隨手畫上去的,而是經(jīng)過精密計算和設(shè)計產(chǎn)生的,輪胎的花紋對于輪胎的操控性、舒適性、耐磨性、抓地力都有著一定影響,若偏離設(shè)計使用,這一切性能指標都會大打折扣。特別是不對稱花紋輪胎,若裝反則嚴重違反了輪胎設(shè)計師的初衷,也違反了其使用規(guī)則,由此可見內(nèi)外反裝的輪胎對其性能發(fā)揮有著多大影響。
單導(dǎo)向輪胎,通常指的是輪胎上又指定向前走的花紋,如果裝反了,輪胎則相當于倒著走,這種花紋通常出現(xiàn)在主打節(jié)油的輪胎型號中,按導(dǎo)向向前走的花紋跑起來明顯滾動阻力要低一些,省油效果也更明顯,但一旦裝反之后則這一切都相反著來,費油不說,過度磨損也會導(dǎo)致車輛抓地力減弱,嚴重時還會出現(xiàn)輪胎抖動、方向偏離等隱患。
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前后裝反,這類現(xiàn)象通常出現(xiàn)在后驅(qū)車型中,眾所周知,后驅(qū)車抓地力明顯不如前驅(qū)車,前驅(qū)車不如四驅(qū)車的特點,對于這種后驅(qū)車型,往往通過后輪胎面寬度大于前輪胎面寬度來解決大馬力后驅(qū)車抓地力不足的問題,若將胎面寬度大的輪胎裝到前輪,將胎面寬度小的輪胎裝在后輪,那油門稍微踩中一點,車輛發(fā)生扭轉(zhuǎn)失控那也是分分鐘的事情。
那我們?nèi)绾伪苊廨喬パb反呢?
如果在安裝輪胎的時候,師傅沒注意而將輪胎反裝的話,日常駕駛或許不會感受到太多異常,然而在車速較快的高速上,進行緊急剎車、緊急避讓等突發(fā)情況或遇到積水路段,輪胎馬上就會出現(xiàn)抓地力不足,甚至還會因兩邊輪胎抓地力不一致而出現(xiàn)車輛失控等危險。
怎么辨別輪胎是否內(nèi)外裝反呢?其實出來網(wǎng)上常見的辨別朝外的“OUTSIDE”和朝內(nèi)的“INSIDE”字樣外,其實最簡單的方法就是辨別生產(chǎn)日期表示,畢竟我也還知道你跟我一樣,根本記不住這個英文單詞,但找生產(chǎn)日期標示還是很容易的。
因為絕大多數(shù)輪胎的生產(chǎn)日期都被印在了朝外一側(cè),朝內(nèi)通常是沒有生產(chǎn)日期標示的,所以找生產(chǎn)日期這個方法通常是最簡單有效的,我們僅需在安裝輪胎的時候提醒師傅把生產(chǎn)日期一側(cè)朝外即可。
對于后驅(qū)車前后輪胎裝反的問題,我們僅需要在保證以上描述中的內(nèi)外正反的基礎(chǔ)上,在看看輪胎規(guī)格處的數(shù)據(jù)了,斷面寬度數(shù)值越大則代表輪胎越寬,則應(yīng)將數(shù)值大的輪胎裝在后輪即可。當然,如果你的車四個輪胎原廠花紋一致、尺寸一致那則無需擔心這一問題,只需要保證內(nèi)外不裝反即可。
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