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5.2主要零件的修理?

????液壓缸出現(xiàn)故障后，一般情況下都要拆卸分解檢查，更換密封件，修復(fù)受損的零件。?

5.2.1活塞的修理?

????活塞磨損后有的截面呈橢圓形，有的縱向呈腰鼓形。因此，在修理前應(yīng)認(rèn)真檢查和測(cè)量。

對(duì)于與缸筒直接接觸并依靠o形密封圈密封的活塞，使用年久之后，磨損嚴(yán)重，形成過大的間隙，在這種情況下，通常是修理缸簡，換用加大的活塞，以保證修理后，活塞與缸筒的配合間隙在O.04-0.06mm范周內(nèi)。?

????對(duì)于不直接與缸筒接觸的活塞，主要是通過更換中間元件V形密封圈或Y形密封圈等來恢復(fù)活塞與缸筒的結(jié)合密封性。?

5.2.2活塞桿的修理

????活塞桿容易產(chǎn)生縱向彎曲變形。活塞桿彎去后，會(huì)引起缸筒和活塞的偏磨?；钊麠U彎曲變形后可在校直機(jī)上或手動(dòng)壓力機(jī)上校直。?

????活塞桿表面還會(huì)產(chǎn)生磨損與劃傷，可先磨削后再電鍍硬鉻來恢復(fù)原尺寸。對(duì)于劃傷的活塞桿還可以采用電刷鍍技術(shù)修復(fù)，修復(fù)工藝與普通電刷鍍工藝相同。?

脈沖焊、氬弧焊等用于活塞桿表面的劃傷、坑點(diǎn)的修補(bǔ)在國外有較多的應(yīng)用。這種技術(shù)修復(fù)活塞桿時(shí)間短，質(zhì)量好。

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修理后的活塞桿軸線的直線度誤差在500mm長度上不大于0.03mm，活塞桿的圓度和圓柱度誤差不大于其直徑公差的一半，表而粗糙度Ra不大于0.4um。?5.2.3缸筒的修理?

???缸筒內(nèi)壁由于受活塞往復(fù)移動(dòng)的摩擦?xí)a(chǎn)生不均勻磨損、劃傷或受腐蝕等。?

????缸筒損傷比較嚴(yán)重時(shí)，可用珩磨的方法來消除缸筒內(nèi)壁的損傷痕跡，但必須保證缸筒的珩磨加工質(zhì)量。?????珩磨修理后的液壓缸缸筒內(nèi)壁的圓度和圓柱度誤差不應(yīng)超過內(nèi)壁直徑公差的一半，缸筒內(nèi)壁的粗糙度Ra應(yīng)在0．4-O．2um范圍內(nèi)；缸筒兩端面對(duì)軸線的垂直度為0.04mm(缸筒直徑≯l00mm時(shí))。?????采用刷鍍技術(shù)修復(fù)缸筒內(nèi)壁的磨損、劃傷和腐蝕是一種實(shí)用、簡便而有效的方法。刷鍍?

時(shí)，對(duì)于缸筒因材質(zhì)不同而應(yīng)選用相應(yīng)的鋼或鑄鐵刷鍍工藝。銹蝕的缸筒，其銹蝕的部位一般都在油缸的一端。刷鍍之前應(yīng)將表面進(jìn)行處理，清除銹跡，并用砂紙和油石打磨，以便于獲得相對(duì)較好的表面。刷鍍工作層時(shí)采用一層銅一層鎳，以消除應(yīng)力，提高強(qiáng)度。當(dāng)坑填滿后，用金相砂紙打磨好表面，再刷鍍一層快速鎳或半光亮鎳，即可獲得較好的刷鍍表面。?

????采用流鍍技術(shù)修復(fù)液壓缸缸筒也是一種較為理想的方法。如采用流鍍銅-錫合金鍍層工?藝修復(fù)煤礦單體液壓支柱油缸內(nèi)壁就是一個(gè)成功的例子。