工程機(jī)械裝載機(jī)全車配件供應(yīng)，龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機(jī)鏟斗全系列生產(chǎn)：

全國(guó)批發(fā)裝載機(jī)正翻鏟斗、側(cè)卸鏟斗、抓斗料斗等規(guī)格品類全。3噸5噸裝載機(jī)鏟斗/加大鏟斗/巖石王鏟斗/土方鏟斗耐磨工藝批發(fā) 龍工裝載機(jī)鏟斗855 853 856 850 50c型號(hào) 老款柳工CLG855單臂耐磨鏟斗斗齒 徐工裝載機(jī)ZL50G LW500F 500K鏟斗 成工ZL50E標(biāo)準(zhǔn)鏟斗 廈工956-2 951H XG958N裝載機(jī)鏟斗 臨工LGF956 L953 953N 952L裝載機(jī)鏟斗斗齒鏟板。山工裝載機(jī)大臂 連桿 鏟斗 650B裝載機(jī)動(dòng)臂鏟斗斗齒刀板 專業(yè)定做裝載機(jī)配件鏟斗抓木機(jī) 大臂小臂等配套配件。

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冷卻機(jī)構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機(jī)構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動(dòng)機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他

機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體

配氣機(jī)構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機(jī)構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)裝置  > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤(rùn)滑油管總成空壓機(jī)潤(rùn)滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管

動(dòng)力裝置  > 動(dòng)力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動(dòng)總成

> 主被動(dòng)螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動(dòng)橋總成

> 擺動(dòng)架總成> 齒輪> 軸> 制動(dòng)盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動(dòng)片> 從動(dòng)片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級(jí)渦輪

> 二級(jí)渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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在Q235A等低碳鋼或者低合金鋼基體上，采用藥芯焊絲自保護(hù)明弧方法耐磨板制備耐磨零件具有良好的經(jīng)濟(jì)性、可靠性，且熔敷效率高，目前已廣泛應(yīng)用于制備混凝土輸送管、水泥廠風(fēng)機(jī)葉輪和磨煤輥等耐磨零件，其中鋼基體起支撐作用，而表面耐磨板耐磨合金層則起耐磨損或者抗腐蝕作用。與鑄造方式相比，以耐磨板方法制備耐磨零件可使材料整體成本降低，制備工藝趨于簡(jiǎn)化，即使表面磨損后也可快速修復(fù)。耐磨合金層一般由高合金鋼組成，因基體稀釋作用影響，在耐磨板與基體之間形成一定寬度成分和組織不均勻分布的過渡區(qū)，焊縫熱輸入量越高，母材稀釋越大，過渡區(qū)也愈寬。該過渡區(qū)常包括亞共晶結(jié)構(gòu)在內(nèi)的晶界樹枝狀或者網(wǎng)狀碳化物，而這些樹枝狀或者網(wǎng)狀碳化物在外界沖擊碾壓下，難以變形，易萌生顯微裂紋并沿晶界擴(kuò)展而造成熔敷合金層龜裂剝落。不僅如此，作為耐磨骨架的樹枝狀、網(wǎng)狀碳化物尺寸過于細(xì)小，其耐磨粒磨損性能比含有初生碳化物的耐磨板合金低，致使零件過早失效而影響設(shè)備正常運(yùn)行。鑒于上述原因，嘗試在高鉻藥芯焊絲中加入TiC，研究其對(duì)耐磨板合金各層顯微組織及性能的影響，并考察了熔敷表層的耐磨性及磨損機(jī)理。

藥芯焊絲外皮采用H08A鋼，藥芯由高碳鉻鐵(60%Cr，8%C)、碳化硅(SiC)、碳化鈦(TiC)、石墨(碳含量98%以上)、還原鐵粉等粉末組成。所用藥粉過60目篩后混合均勻，由藥芯焊絲成型機(jī)YHZ-1軋制Φ4.6mm粗絲，拉拔減徑直至Φ3.2mm。在125mm×60mm×16mm的Q235A試板中間，利用MZ-1000焊機(jī)采用自保護(hù)明弧方法耐磨板兩層，耐磨板參數(shù)為：電流450～500A，電壓30～40V，小車行走速度20～25cm/min，層間溫度150～250℃。明弧焊縫成型好，表面殘?jiān)?。通過僅改變藥芯焊絲藥粉中TiC含量，余量部分用還原鐵粉補(bǔ)充，TiC含量為0~5%。耐磨板合金成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)為：19～21Cr，4.2～5.0C，0～0.9Ti，0.8～1.0Mn，0.6～1.0Si，Fe余量。

柳工855n鏟車鏟斗  

柳工50c鏟車鏟斗    

柳工836鏟車鏟斗

龍工30鏟車土方斗   

廈工951鏟車鏟斗    

徐工500鏟車鏟斗

因母材稀釋作用，從熔合線到耐磨板合金表層，耐磨板合金層的顯微組織呈現(xiàn)如布：固溶體→亞共晶→共晶→過共晶。碳在熔合線微區(qū)分布較為均勻，Cr、Si合金元素則增加且跳躍擇優(yōu)分布。藥芯焊絲外加TiC顆?？山档湍覆膶?duì)填充金屬的稀釋影響，減小耐磨板合金層的各向異性，使耐磨板層各部分組織和性能穩(wěn)定，改善耐磨板合金的耐磨性，提高零件服役壽命。高鉻明弧耐磨板合金耐磨性隨TiC含量提高而增強(qiáng)，但因TiC加入過量、碳化物細(xì)化而使耐磨性下降。其主要磨損機(jī)理為微觀斷裂。