裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

    龍工臨工柳工徐工廈工等裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)道依茨濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴上柴康明斯鏟車(chē)柴油機(jī)價(jià)格、

　濰柴WD10G220E11/21/22/23柴油機(jī) 龍工 山工 5噸50裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴WP6G125E22/23柴油機(jī) 龍工 山工 臨工 柳工3噸30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 6缸260馬、50裝載機(jī)用濰柴斯太爾WD615G柴油機(jī) 臨工龍工柳工鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴YC4D80-T20發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴裝載機(jī)用YC6B125-T20柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、廣西玉柴6105增壓裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)YC6J125Z-T21柴油機(jī)裝載機(jī)基本發(fā)動(dòng)機(jī)配置的濰柴?！“l(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。WD615里面，W 是水冷，D 是柴油機(jī)，6 代表6缸，15代表單缸排量1.5L。解釋?zhuān)篧D代表濰柴動(dòng)力，也就是濰動(dòng)，6是6 代表6缸，15代表單缸排量1.5L。主要技術(shù)參數(shù)：WD615柴油機(jī)直列6缸，缸徑126mm，行程130mm，單缸排量1.5L，發(fā)動(dòng)機(jī)排量9.726L。有自然吸氣、增壓、增壓中冷機(jī)型，基本型轉(zhuǎn)速2200r/min，功率范圍176kW—280kW,最低燃油消耗率達(dá)194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標(biāo)先進(jìn)、噪聲低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是重型汽車(chē)、各類(lèi)工程機(jī)械、客車(chē)、發(fā)電設(shè)備、船舶等理想動(dòng)力。通用的維柴斯太爾WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，主要就是飛輪外殼與變矩器外殼是否對(duì)號(hào)

使用濰柴推薦的機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器，定期更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器（建議每8000Km）；

拆開(kāi)空濾到增壓器壓氣機(jī)殼進(jìn)口間的管路，轉(zhuǎn)動(dòng)增壓器壓氣機(jī)葉輪，增壓器轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡滯（若轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則需要拆檢分析）；

定期檢查軸向游動(dòng)量和徑向間隙，軸向游動(dòng)量應(yīng)<0.15,徑向單邊最小間隙應(yīng)＞0.1（若間隙超出上述范圍，則需要拆檢分析，更換修理或更換整機(jī)）；

怠速時(shí)間不得超過(guò)20分鐘，防止發(fā)生假性漏油；

長(zhǎng)時(shí)間未使用的增壓器（7天以上），須拆下增壓器在進(jìn)油口加注機(jī)油后方可使用；

不得隨意調(diào)整旁通閥壓力。

定期檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)各個(gè)零件、冷卻系統(tǒng)各個(gè)零件的可靠性，機(jī)體作為各大系統(tǒng)的裝配基礎(chǔ)，為潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)提供油路水路，所以必須要保證潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)的性能及可靠性，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行；

該部件在更換時(shí)必須使用專(zhuān)用的備件，裝配時(shí)注意保護(hù)各個(gè)零件及各零件之間的連接可靠性，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能；

使用時(shí)注意檢查該部件的碗形塞密封性，如出現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更換相同規(guī)格的碗形塞；

注意涂漆保養(yǎng)，如出現(xiàn)部分掉漆，應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)措施，以免生銹，影響機(jī)體可靠性。

本文來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高壓氣體從缸墊邊沿沖出，發(fā)出“噓、噓”聲，用手靠近時(shí)有氣體沖手感覺(jué)。該缸火花塞斷火后聲音消失；熄火測(cè)汽缸壓力時(shí)測(cè)不出，為汽缸墊燒穿漏氣。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因

　　1.冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足；2.水溫表指示不準(zhǔn)或失靈；3.冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差；4.散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物

堵塞，致使散熱不良；5.水泵、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或折斷；6.水泵損壞，風(fēng)扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈損壞；7.節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉位置；8.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及供油時(shí)間過(guò)遲等。

　　二、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的排除方法

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中出現(xiàn)水溫過(guò)高故障時(shí)，應(yīng)注意觀察故障現(xiàn)象，找出原因予以排除。首先要檢查水溫表是否失靈，若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水，進(jìn)水管、散熱器是否破裂漏水，除從外部直接觀察外，還可用打氣的方法來(lái)檢查漏水部位。散熱器漏水部位可用錫焊修補(bǔ)，如某根散熱管破裂較重，可將兩頭夾扁堵塞。工作中發(fā)現(xiàn)有輕微漏水，可用

肥皂堵住，待停車(chē)后修理。若非上述原因，應(yīng)進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)殼體是否有裂紋，阻水圈是否損壞，也要檢查水泵泄水孔是否漏水。后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效，如失效應(yīng)更換。

龍工LG850裝載機(jī)柴油機(jī)

龍工LG853裝載機(jī)柴油機(jī)

龍工ZL50C裝載機(jī)柴油機(jī)

龍工50裝載機(jī)柴油機(jī)

龍工5噸鏟車(chē)柴油機(jī)總成

　若非冷卻水泄漏問(wèn)題，則應(yīng)分兩種情況對(duì)故障進(jìn)行分析排除。1.突然性水溫過(guò)高。首先檢查散熱器是否過(guò)熱，如果散熱器溫度過(guò)高，說(shuō)明氣缸墊沖壞，此時(shí)注意檢查機(jī)體上平面與缸蓋結(jié)合面是否嚴(yán)重翹曲變形，若變形應(yīng)及時(shí)修理。如散熱器溫度不高，則說(shuō)明冷卻水循環(huán)不良，應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶是否折斷或嚴(yán)重打滑。若正常，再檢查散熱器出水管是否被吸癟，內(nèi)孔有無(wú)脫層堵塞，查明原因予以排除，應(yīng)急的辦法是在吸癟的管內(nèi)放適當(dāng)大的彈簧支撐。再檢查節(jié)溫器的膨脹筒是否破裂，破裂應(yīng)更換。如節(jié)溫器正常，則說(shuō)明水泵損壞，應(yīng)認(rèn)真檢查修理水泵。2.非突然性水溫過(guò)高。