一、冷卻液的作用:
防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。防凍液具有兩個特質(zhì):冰點低、沸點高。因此它不光在冬季能保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常工作,在夏季里看,也能防止冷卻水沸騰,避免出現(xiàn)“開鍋”的狀況。另外,防凍液通常還具有防銹、防腐蝕的作用。在冷卻系統(tǒng)中,有金屬材料和非金屬材料,而防凍液的防銹、防腐蝕特性,就能減緩整個冷卻系統(tǒng)的老化。冷卻系統(tǒng)中往往還會產(chǎn)生水垢,而水垢會造成循環(huán)管道堵塞,進而影響發(fā)動機。防凍液具有防水垢的功能,能減少這種隱患。
冷卻液中的DCA是一種冷卻液添加劑,它能夠在發(fā)動機缸套表面形成保護膜,防止穴蝕的發(fā)生及減少磨損和腐蝕,使得發(fā)動機保養(yǎng)間隔里程延長,降低維修保養(yǎng)費用。
二、Fleetcool?弗列加冷卻液 - 訂購件號與包裝規(guī)格
Fleetcool -18℃ | 包裝規(guī)格(升) | 預(yù)混液 | 濃縮液 |
4 | CC8956 | CC8962 | |
20 | CC8958 | CC8963 | |
208 | CC8959 | CC8964 | |
1000 | CC8960 | 待定 |
三、Fleetcool?弗列加冷卻液 - 運用范圍
Fleetcool冷卻液是乙烯乙二醇基液體,設(shè)計用于中、輕型柴油機。這些產(chǎn)品含F(xiàn)CA4,是一個以硼酸鹽/亞硝酸鹽和低硅酸鹽為基礎(chǔ)的化學(xué)抑制劑,可以保護柴油機,防止缸套氣蝕、冷卻系統(tǒng)腐蝕和硬的水垢生成、水泵密封泄露或損壞等,同時具有成本低的特點。
Fleetcool預(yù)混液是用除離子水配制的,冰點-17OC,使用時直接加入冷卻系統(tǒng)。產(chǎn)品具有較低的硅酸鹽濃度,已經(jīng)包含足夠的化學(xué)抑制劑,并與有DCA4添加劑的水濾器兼容。已經(jīng)應(yīng)用在康明斯發(fā)動機和類似中、輕型柴油機上,而且也可應(yīng)用在轎車或輕型發(fā)動機包括鋁制發(fā)動機上。
Fleetcool濃縮液與除離子水以1:2的比例混合后得到Fleetcool預(yù)混液。直接使用可以提升原有冷卻液中乙二醇的濃度。例如,在寒冷地區(qū),為使冰點低于-17 O C,加入不同量濃縮液,滿足防凍要求。
四、加注防凍液的正確方法:
加注冷卻液時不要過急,否則,發(fā)動機冷套中的氣體不易排出,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機在運行中水溫過高。加滿冷卻液后,發(fā)動機熱機后停機檢查一次,直至加滿意為止。如果發(fā)動機的中冷器為水冷的,加注冷卻液時必須打開水冷器上的放氣閥。
五、Fleetcool?弗列加冷卻液 - 冷卻液檢測及維護工具
CC2609 –水質(zhì)檢驗測試條。測量pH、氯化物濃度及水硬度。確定冷卻劑的補水是否滿足技術(shù)規(guī)范要求。
CC2718– Quik-Chek? 冷卻液品質(zhì)測試條。測量pH、硫化物和氯化物濃度,在符合技術(shù)規(guī)范的同時使冷卻液更換量最小化。
CC2602M – 3-Way?冷卻液添加劑/冰點測試條。檢測冷卻液冰點、鉬酸鹽和亞硝酸鹽濃度,決定是否補充乙二醇或加入DCA4。
CC2806 - 折射計。準(zhǔn)確顯示冷卻劑冰點,高效耐用。
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