裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品,具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議;所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。
說明:工程機(jī)械配件種類復(fù)雜,實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢。
(網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià))。裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機(jī)體柴油機(jī)設(shè)備廠家報(bào)價(jià)參考?!颈驹斍轫搩H供參考,具體實(shí)際車型參數(shù)為準(zhǔn)】
1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)零件,氣缸蓋,缸體,渦輪增壓器,活塞,活塞環(huán),金屬,曲軸,油泵,噴油器,噴油泵,過濾器,水泵,皮帶,發(fā)電機(jī),起動(dòng)電機(jī),cpu…
3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動(dòng)軸、滑塊)、最終傳動(dòng)(行程馬達(dá)、減速器)、擺動(dòng)電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.
4.工作設(shè)備零件,臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.
5.起落架零件,履帶鞋,軌道連接,軌道鏈,螺栓和螺母,履帶滾子,托輥,鏈輪,前托輥,托輥墊,彈簧….
6.傳動(dòng)零件、傳動(dòng)及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).
7.擺動(dòng)圈及相關(guān)零件,擺動(dòng)齒輪,擺動(dòng)圓,擺動(dòng)機(jī)械,馬達(dá)總成,環(huán),閥門,托架….
8.操作員的駕駛室備件,駕駛室總成,監(jiān)控器,控制器,線束,座椅,加熱器,空調(diào),空壓機(jī)….
9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.
10.電氣系統(tǒng)、倉(cāng)庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).
11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機(jī)油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。
12.輪胎、輪輞、桶等。
發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)效率是實(shí)際內(nèi)燃機(jī)中高的,因?yàn)樗哂懈叩呐蛎浡屎凸逃械南”∪紵瑥亩苟嘤嗟目諝馍?。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比,也避免了小的效率損失,因?yàn)槲慈紵娜剂显陂y門重疊處不存在,因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動(dòng)機(jī)重量相對(duì)不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號(hào):柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱:柴油機(jī)零件編號(hào):40C2932
*可-可根據(jù)客戶要求定制,圖紙將提交審批。如拆散熱器,更換換熱系統(tǒng),齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計(jì)等總功率解決方案。
*耐久性-隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要,選擇和控制無縫集成,以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。
*預(yù)期壽命長(zhǎng)-這些關(guān)鍵部件是由制造的,其他部件來自可靠的制造商,這些部件保證使用壽命長(zhǎng)、性能優(yōu)異、效率高。
*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件相同,更好地交流、普及和耐用。
*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易,安全,使用簡(jiǎn)單。這些設(shè)備通常都有良好的計(jì)劃和預(yù)防性維修措施,而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動(dòng)機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動(dòng)機(jī)/
康明斯QSB6.7系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動(dòng)機(jī)。
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氣態(tài)天然氣的溫度高低取決于冷卻液的溫度和流量,實(shí)際工作過程中,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣的溫度要求比較寬松,而發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的正常溫度一般為60-85℃。????四、低壓電磁閥????低壓電磁閥安裝在電控調(diào)壓器天然氣入口處,控制天然氣的供給量。平時(shí)應(yīng)注意對(duì)該電磁閥的清潔,視供給燃料的清潔度,一般每行駛5萬km清洗一次。清洗時(shí),應(yīng)拆除電磁閥線圈,取出閥芯閥座,并將他們浸泡在中,再用干壓縮空氣吹干后使用。????五、電控調(diào)壓器(EPR閥)????電控調(diào)壓器是電子控制的壓力調(diào)節(jié)器,內(nèi)部有控制芯片接受ECM的指令,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況控制天然氣量及壓力,從而有效控制空燃比。
電控調(diào)壓器內(nèi)部有一個(gè)微處理器控制的高速電機(jī),通過CAN總線接收ECM信息,保證天然氣壓力在0.55~1.35MPa之間。電控調(diào)壓器內(nèi)有壓力傳感器用于測(cè)量調(diào)壓器出口和混合氣入口處的氣壓差,將電控調(diào)壓器的燃?xì)鉁囟瓤刂圃?/span>-40℃-105℃范圍內(nèi)。
濰柴道依茨TD226B柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
龍工鏟車濰柴柴油機(jī)
濰柴WD10G240E21柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
龍工50鏟車濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)
龍工濰柴WP6G125發(fā)動(dòng)機(jī)
????六、混合器????混合器的作用是將增壓器中冷后的空氣與天然氣充分混合。氣態(tài)天然氣氣壓大于中冷后的空氣,按比例噴入與空氣混合,使燃燒更充分、柔和,可有效降低NOx的排放和排氣溫度。混合氣相當(dāng)于單點(diǎn)噴射裝置,安裝在進(jìn)氣道的喉管處,其內(nèi)有一個(gè)被彈簧控制的膜片,可根據(jù)空氣的流入量,決定其內(nèi)部膜片的開度,進(jìn)而在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,混合器能控制空燃比。????七、電子控制節(jié)氣門????駕駛員通過油門踏板,將動(dòng)力需求傳給ECM,ECM接收到油門踏板信號(hào)后,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況控制電子節(jié)氣門的開度。通過控制電子節(jié)氣門蝶閥的開度,調(diào)節(jié)進(jìn)入氣缸內(nèi)混合氣量的多少,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和適應(yīng)負(fù)荷變化。在安裝電子節(jié)氣門時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸線必須保持水平。
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