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濰坊濰柴道依茨 TD226B-6IG15柴油發(fā)動機配30裝載機 鏟車用 鏟車發(fā)動機

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品 牌
濰柴/玉柴/上柴/康明斯
型 號
  • 鏟車發(fā)動機
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基本信息
  • 型號鏟車發(fā)動機
  • 品牌濰柴/玉柴/上柴/康明斯
  • 產(chǎn)地山東
適配車型
工程機械(國產(chǎn))
  • 國產(chǎn)工程機械(其他)

 裝載機發(fā)動機屬于定做產(chǎn)品,具體價格請詢價客服或電議;所標(biāo)數(shù)字只是電議價。

說明:工程機械配件種類復(fù)雜,實際價格請聯(lián)系客服咨詢。

(網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價)。裝載機發(fā)動機定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機體柴油機設(shè)備廠家報價參考?!颈驹斍轫搩H供參考,具體實際車型參數(shù)為準(zhǔn)】

    1.工程機械零件、輪式鏟運機、小型裝載機、滑車裝載機、反鏟裝載機、履帶式挖掘機、輪式挖掘機、電機平地機、壓路機、卡車起重機、推土機等。

2.發(fā)動機零件,氣缸蓋,缸體,渦輪增壓器,活塞,活塞環(huán),金屬,曲軸,油泵,噴油器,噴油泵,過濾器,水泵,皮帶,發(fā)電機,起動電機,cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達(dá)、減速器)、擺動電機、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件,臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件,履帶鞋,軌道連接,軌道鏈,螺栓和螺母,履帶滾子,托輥,鏈輪,前托輥,托輥墊,彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件,擺動齒輪,擺動圓,擺動機械,馬達(dá)總成,環(huán),閥門,托架….

8.操作員的駕駛室備件,駕駛室總成,監(jiān)控器,控制器,線束,座椅,加熱器,空調(diào),空壓機….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。







發(fā)動機和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機氣門、發(fā)動機軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機的發(fā)動機效率是實際內(nèi)燃機中高的,因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒,從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機相比,也避免了小的效率損失,因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在,因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動機重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836柴油機40C2932機器型號:柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836部分名稱:柴油機零件編號:40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制,圖紙將提交審批。如拆散熱器,更換換熱系統(tǒng),齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機的設(shè)計,以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要,選擇和控制無縫集成,以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的,其他部件來自可靠的制造商,這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機零部件相同,更好地交流、普及和耐用。

*易于維護-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易,安全,使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預(yù)防性維修措施,而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機/康明斯6BT系列發(fā)動機/康明斯6CTSeries發(fā)動機。



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技術(shù)名稱:履帶式裝載機的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域:

本實用新型涉及工程機械,是一種履帶式裝載機。

目前,國內(nèi)生產(chǎn)使用的施工用裝載機械,以及92北京國際工程機械展覽及技術(shù)交流會”上參展的裝載機,多為大馬力輪式裝載機,一般為大

型工程如礦山采礦、鐵路、水利工程等配套使用。隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,裝載機也普及推廣應(yīng)用到其它各行業(yè)中,以減輕改善人們的勞動條件

,提高勞動效率。由于輪式裝載機存在的局限性,所以不適合在澇洼地區(qū),沼澤地帶,海灘鹽場及地面條件惡劣的條件下進(jìn)行作業(yè),也不能適

合小型工程和大型工程中的輔助工程應(yīng)用。

本實用新型的目的,在于提供一種2560馬力的小型履帶式裝載機,其結(jié)構(gòu)緊湊,回轉(zhuǎn)半徑小,適于澇洼地區(qū)、沼澤地帶、地面條件惡劣地區(qū)

及小型工程和大型工程中的輔助工程施工使用,用途廣,維修保養(yǎng)、使用方便。

為了達(dá)到上述目的,本實用新型的技術(shù)措施如下一種履帶式裝載機,由動力機和前置式鏟斗,以及與動力機配套的挖掘機組成,動力機是以25

龍工855鏟車柴油發(fā)動機廠家

龍工50型號鏟車柴油發(fā)動機價格

龍工855N電噴鏟車柴油發(fā)動機

龍工833柴油道依茨發(fā)動機

龍工5噸鏟車柴油發(fā)動機廠家

60馬力履帶式推土機的動力機為基礎(chǔ),即由發(fā)動機總成、離合器總成、變速箱總成、后橋總成、機架總成、行走系統(tǒng)及液壓傳動機構(gòu)組成,

其不同之處是裝載機采用了履帶式行走系統(tǒng),其液壓傳動機構(gòu)的液壓油泵2安裝在發(fā)動機機體上,位于前端,經(jīng)管路與固定在機架上的兩個分配

6、8連通,分配閥6位于發(fā)動機后部,與分配閥6連通的四個油缸14、15分別位于機架左右兩側(cè),由油缸1415,動臂13、搖臂12、拉桿11構(gòu)

成的正四連桿機構(gòu),將鏟斗1與機架5連為一體,與液壓油泵連通的另一分配閥8,固定在機架后部,與該分配閥連通的7個油缸中其中4個油缸17

、25安裝在機架回轉(zhuǎn)支架上,挖斗10通過動臂19、挖斗臂21、及三個油缸20、2227與機架連為一體。

另一個不同之處是連接機架與鏟斗的兩組正四連桿機構(gòu),分別由動臂13、搖臂12、拉桿11、升降油缸14、翻斗油缸15組成,動臂兩端分別與機

架和鏟斗下部鉸鏈連接,升降油缸位于動臂下方,兩端分別與機架和動臂中部鉸接,翻斗油缸位于動臂上方,兩端分別與機架和搖臂中部鉸接

,搖臂兩端分別與動臂中前部及拉桿一端鉸接,拉桿另一端與鏟斗上部鉸鏈連接。

與履帶式裝載機連接的挖掘機由挖掘油缸20、22,升降油缸27、挖斗10,及相鉸接的挖斗桿21、搖臂23、拉桿24、動臂19組成,安裝在油缸回

轉(zhuǎn)支架26上。

安裝在本實用新型機架后部的油缸回轉(zhuǎn)支架,由固定支架和轉(zhuǎn)動支架組成,固定支架與轉(zhuǎn)動支架,軸套連接,安裝在回轉(zhuǎn)支架上的四個油缸其

中兩個為回轉(zhuǎn)油缸17,另兩個為支撐油缸25

為進(jìn)一步說明本實用新型的特征,

以下結(jié)合附圖加以描述。


(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計結(jié)果截止到昨天,成交單價以賣家修改后為準(zhǔn),詳情請咨詢賣家。)
(以下數(shù)據(jù)為買家評論過的交易。)
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