南昌凱馬4105柴油機配件大全

以及濰柴2105、2110、490、495、4100、4102、4105、6105、6113系列；濰柴WP4、WP6、WP7、WP10、WP12系列；斯太爾WD615、WD618、WD10、WD12系列；道依茨226B系列，濰柴6160、6170、8170系列；重慶濰柴CW200、CW250系列；等各型號柴油發(fā)動機整機和配件。

若連續(xù)排黑煙，可考慮檢查進氣是否通暢，進氣管是否變形增加了進氣阻力。先拆下空氣濾清器蓋，取出濾芯并清理維護后重新試機，觀察排氣管是否仍繼續(xù)排黑煙。如果排煙明顯減少，則說明是空氣濾清器過臟或安裝有問題，影響了進氣量，應加強對進氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)。若進氣道氣流通暢，則應檢查供油時間是否過遲，供油過遲會使進入氣缸的燃油來不及充分燃燒就被排出而形成黑煙。多數(shù)噴油器的噴射質量嚴重惡化，燃油霧化差，不能適應燃燒室形狀的需要，致使可燃混合氣形成困難，部分燃油轉化成游離碳被排出。

這時可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞，檢查燃油中是否有水。柴油機冒白煙時可提高柴油機的工作溫度，如在水溫℃左右時排氣煙色由冒白煙轉為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗噴油器；若在噴油時有滴油現(xiàn)象，則應進一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進。柴油機剛起動時冒白煙溫度升高后變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機起動，但起動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。

工作原理柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

相繞組的尾端連接在一起形成中性rli，另一端連接到元件板上的硅。二極管連接。前后蓋前后蓋由鋁合金制成，兩個端蓋的軸承座上安裝有鋼套，以增加耐磨性。滾動軸承安裝在軸承座孔中。整流器整流器的物理形狀如圖所示。它由一個由兩相橋式全波整流電路組成的硅二極管組成，其中只有負極，只有極，陽極連接到外殼，端子安裝在外殼上，從組件板上拉出一個端子電氣樞軸端子連接到發(fā)電機的外部作為停止。高質量硅整流發(fā)電機是一種兩相同步交流發(fā)電機。

淄柴Z6170發(fā)動機配件大全：http://www.cwdyc.com/Supply/supply-7090190.htm