揚柴柴油機配件批發(fā)
公司成立以來始終秉承“質(zhì)量第一、信譽第一、服務(wù)第一”的宗旨,贏得了來自全國乃至海外客戶的贊譽。
很明顯,該機及油耗量大的原因是因活塞環(huán)對口后大量機油經(jīng)過對口處上竄至燃燒室參加燃燒,導(dǎo)致該機機油消耗增大。按要求重新裝配相關(guān)已拆卸的部件后,該機機油耗量大的現(xiàn)象消失?;钊h(huán)“走對口”的原因某缸的所有活塞環(huán)的開口重疊在同一方向時,稱為活塞環(huán)“走對口”。一般舊缸套舊活塞換新活塞環(huán)后比較容易發(fā)生“走對口”。這是因為活塞環(huán)裝入缸套后,為了防止漏氣和保持活塞環(huán)開口的原始位置,開口處的彈力大,一般約為平均彈力的至倍。
這時可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞,檢查燃油中是否有水。柴油機冒白煙時可提高柴油機的工作溫度,如在水溫℃左右時排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙,便可判斷為噴油器霧化不良滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器,然后校驗噴油器;若在噴油時有滴油現(xiàn)象,則應(yīng)進一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的,從而改進。柴油機剛起動時冒白煙溫度升高后變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足,此壓力雖能維持柴油機起動,但起動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。
活塞環(huán)卡住,氣門桿咬住不靈活,汽缸蓋噴油器孔漏氣,噴油器緊帽銅墊圈損壞,噴油器孔平面未清理干凈;噴油嘴與噴油器體結(jié)合面損漏。處理方法檢查汽缸蓋和機體接合面情況,更換汽缸墊,清洗檢修。更換墊圈;清理座孔;擰緊噴油器緊帽或研磨平面。三水溫過高而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因柴油機過熱冷卻或潤滑系統(tǒng)故障。處理方法檢修冷卻及潤滑系統(tǒng)并除去水套中的水垢,清洗機油冷卻器。四供油不正常,燃油系統(tǒng)有故障而導(dǎo)致的發(fā)不出規(guī)定的功率原因燃油系統(tǒng)進空氣;噴油泵故障;噴油器有故障。
如果柴油發(fā)電機組在室內(nèi)使用,我們必須確保他有足夠的新鮮空氣。有些客戶在戶外使用柴油發(fā)電機組時沒有考慮周圍環(huán)境,只需使用它們即可。隨著時間的推移,我發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動機的動力慢慢下降,但我不知道為什么。實際上,這是柴油發(fā)電機組吸入大量臟空氣或吸入灰塵和浮沙。柴油發(fā)動機功率降低。如果柴油發(fā)電機組吸入臟物,會導(dǎo)致定子與轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣損壞,嚴重導(dǎo)致柴油發(fā)電機組燒壞。因此,戶外使用柴油發(fā)電機組必須保證機組周圍的環(huán)境質(zhì)量,或采取必要的保護措施“過濾”空氣。
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