支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價或定做金，具體價格請?zhí)峁┭b載機(jī)車型生產(chǎn)廠家落實清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價格，同時提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動機(jī)總成，大臂動臂前車架后車架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤，方向盤等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車架（LG825）/前車架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國Ⅲ)/龍工816后車架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺結(jié)構(gòu) 斜線/動臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

變矩油散熱器/龍工50C.01IV.04-36LZa/大/前主傳動總成/臨工956.。配件種類多，歡迎客戶詢價。

本文來源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺觀點，行業(yè)資訊參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請平臺留言刪除。

自動變速器的試驗方法

自動變速器的試驗

一)、自動變速器的失速試驗

失速試驗是檢查發(fā)動機(jī)、變矩器及自動變速器中有關(guān)換擋執(zhí)行元件的工作是否正常的一種方法。

準(zhǔn)備工作

（1）讓汽車行駛至發(fā)動機(jī)和自動變速器均達(dá)到正常工作溫度。

（2）檢查汽車的腳制動和手制動，確認(rèn)其性能好。

（3）檢查自動變速器液壓油高度，應(yīng)正常。

試驗步驟

（1）將汽車停放在寬闊的水平地面上，前后車輪用三角木塊塞住。

（2）拉緊手制動，左腳用力踩住制動踏板。

（3）起動發(fā)動機(jī)。

（4）將操縱手柄撥入D位置。

廈工50鏟車波箱

山工50鏟車波箱

山工5噸鏟車波箱

徐工50鏟車波箱

臨工933鏟車波箱

臨工952鏟車波箱

（5）在左腳踩緊制動踏板的同時，用右腳將油門踏板踩到底，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不再升高時，迅速讀取此時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

（6）讀取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速后，立即松開油門踏板。

（7）將操縱手柄撥入P或N位置，讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)1min，以防止液壓油因溫度過高而變質(zhì)。

（8）將操縱手柄撥入其它擋位（R、S、L或2、1），做同樣的試驗。

注意事項

1、在一個擋位的試驗完成之后，不要立即進(jìn)行下一個擋位的試驗，要等油溫下降之后再進(jìn)行。

2 、試驗結(jié)束后不要立即熄火，應(yīng)將操縱手柄撥入空擋或停止擋，讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，以便讓液壓油溫度降至正常。

3、 如果在試驗中發(fā)現(xiàn)驅(qū)動輪因制動力不足而轉(zhuǎn)動，應(yīng)立即松開油門踏板，停止試驗。

不同車型的自動變速器都有其失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)。大部分自動變速器的失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)為2300r/min左右。

若失速轉(zhuǎn)速高于標(biāo)準(zhǔn)值，說明主油路油壓過低或換擋執(zhí)行元件打滑；若失速轉(zhuǎn)速低于標(biāo)準(zhǔn)值，則可能是發(fā)動機(jī)動力不足或液力變矩器有故障。

二)、自動變速器的時滯試驗

在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時將操縱手柄從空擋撥至前進(jìn)擋或倒擋后，需要有一段短暫時間的遲滯或延時才能使自動變速器完成擋位的接合（此時汽車會產(chǎn)生一個輕微的震動），這一短暫的時間稱為自動變速器換擋的遲滯時間。延時試驗就是測出自動變速器換擋的遲滯時間，根據(jù)遲滯時間的長短來判斷主油路油壓及換擋執(zhí)行元件的工作是否正常。