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自動變速器有哪些部件組成

自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪變速機構、液壓控制系統(tǒng)、濾油裝置組成。

1，液力變矩器

液力變矩器以液體為工作介質的一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動的形式之一。圖為液力變矩器，它有一個密閉工作腔，液體在腔內循環(huán)流動，其中泵輪、渦輪和導輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體相連。

動力機(內燃機、電動機等)帶動輸入軸旋轉時，液體從離心式泵輪流出，順次經過渦輪、導輪再返回泵輪，周而復始地循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體推動渦輪旋轉，將能量傳給輸出軸。

2，行星齒輪變速機構

行星齒輪機構由太陽輪、行星輪、行星架、齒圈組成。

3，液壓控制系統(tǒng)

液壓控制系統(tǒng)是以電機提供動力基礎，使用液壓泵將機械能轉化為壓力，推動液壓油。通過控制各種閥門改變液壓油的流向，從而推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作，完成各種設備不同的動作需要。

4，濾油裝置

濾油機是用重力、離心、壓力、真空蒸餾、傳質等技術方法除去不純凈油中機械雜質、氧化副產物和水分的過濾裝置。濾油機主要用于提高機械及電器用油的清潔度，使其發(fā)揮最佳性能并延長設備的使用壽命。

擴展資料

注意事項

（1)只有排擋桿置于P、N位置時，方可起動發(fā)動機，在點火開關打開狀態(tài)下，若想移出這兩個擋位，必須先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將排擋桿移入其他擋位。

(2)P擋可作為駐車制動的輔助制動器，但不可替代駐車制動器。

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(3)車輛被牽引時排擋桿須置于N位置，牽引時車速不可超過50Km/h，牽引距離也不能超過50Km，若需牽引更長的距離，需將驅動車輪升離地面。

(4)若自動變速器的控制單元因電氣故障而導致其進入應急狀態(tài)，此時只有L，R擋可以工作，不要認為尚有擋位可用，就不去修理，應及時查明故障并排除，否則會損壞自動變速器內的離合器。

(5)自動變速器車無法用牽引或推動起動的方法起動發(fā)動機，因為ATF油泵不工作，自動變速器無法建立起正常的工作油壓。

(6)在寒冷的冬季，行車前先起動發(fā)動機預熱1分鐘后再掛擋行駛。

(7)高速行駛或下坡時掛N擋滑行，部分駕駛員認為在高速行駛或下坡時掛N擋滑行可以節(jié)省燃油，其實這是非常錯誤而且危險的做法。自動變速器在汽車行駛時輸出軸轉速較高，而此時如果發(fā)動機轉入怠速狀態(tài)(掛N擋時），變速器會出現(xiàn)供油不足，尤其對離合器而言更是容易因為缺少潤滑、冷卻而燒損。