支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請(qǐng)?zhí)峁┭b載機(jī)車型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車架后車架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤，方向盤等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車架（LG825）/前車架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國Ⅲ)/龍工816后車架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

變矩油散熱器/龍工50C.01IV.04-36LZa/大/前主傳動(dòng)總成/臨工956.。配件種類多，歡迎客戶詢價(jià)。

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（4）機(jī)件異常摩擦

　　變矩器在工作時(shí)，齒輪、軸承、離合器片等機(jī)件正常配合（或嚙合）摩擦產(chǎn)生熱量很少，很快就能被油液帶走。如果這些機(jī)件損壞，產(chǎn)生大量的摩擦熱量，也會(huì)導(dǎo)致油溫過熱。

　　（5）使用不合理

　　在溫度較低的環(huán)境下使用時(shí)，由于溫度低，油液黏度太高。造成潤滑油難以在機(jī)件上形成油膜，導(dǎo)致金屬零件干摩擦和機(jī)件快速磨損。當(dāng)使用環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)掛空擋運(yùn)行10～15min進(jìn)行預(yù)熱，待油溫達(dá)到10～15℃時(shí)才可掛擋運(yùn)行。

3.故障案例

　　（1）故障現(xiàn)象

　　1臺(tái)配裝D P8962型液力變矩器的1050型壓裂車作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)液力傳動(dòng)油油溫過高現(xiàn)象，且不能正常換擋。

　?。?/span>2）故障排查

　　首先，對(duì)這臺(tái)液力變矩器用油進(jìn)行化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。其次，檢查細(xì)濾器內(nèi)有黑色粉末，粗濾器磁棒吸附大量鐵末及雜質(zhì)。再次，將變矩器拆解。發(fā)現(xiàn)多個(gè)換檔離合器片嚴(yán)重磨損，部分離合器片的摩擦材料已脫落，如圖2所示。最后，檢查主控制閥，發(fā)現(xiàn)主控制閥中有金屬雜質(zhì)，仔細(xì)觀察這些金屬雜質(zhì)為離合器片磨損下來的金屬物質(zhì)。

　　按照說明書要求，該型號(hào)液力變矩器需加注美孚ATF220型液力傳動(dòng)油，且每1500h需更換一次。詢問該壓裂車操作人員得知，該機(jī)油已2000h未更換。且由于施工比較緊張。壓裂車操作人員冬季沒有將變矩器在空擋下進(jìn)行預(yù)熱。

　　分析認(rèn)為：用油不當(dāng)、換油不及時(shí)，冬季變矩器沒有在空擋預(yù)熱，造成液力變矩器內(nèi)換檔離合器片磨損變薄，導(dǎo)致離合器接合后打滑，并導(dǎo)致油溫升高。離合器片磨損下來的雜質(zhì)進(jìn)入主控制閥，造成主控制卡滯，導(dǎo)致?lián)Q擋離合器接合壓力不平穩(wěn)，不能將離合器片結(jié)合，最終導(dǎo)致變矩器無法換擋。

龍工50鏟車波箱型號(hào)

龍工50鏟車波箱制作

龍工855B鏟車波箱

龍工855D鏟車波箱

廈工50鏟車波箱廠家

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　　（3）維修

　　對(duì)液力變矩器進(jìn)行徹底清洗，并更換了細(xì)濾器、離合器片、分流器等部件。再根據(jù)變矩器的裝配技術(shù)要求對(duì)變矩器進(jìn)行組裝，按規(guī)定的型號(hào)添加液力傳動(dòng)油。

　　將修理好的液力變矩器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，將壓力表、油溫表、轉(zhuǎn)速表連接到變矩器上，按照測試規(guī)范進(jìn)行調(diào)試。變矩器各工作狀況時(shí)主油道壓力、潤滑壓力、閉鎖壓力、閉鎖轉(zhuǎn)速、油溫及各擋位輸出轉(zhuǎn)速如附表所示。由附表可以看出，各項(xiàng)指標(biāo)完全符合該液力變矩器的技術(shù)要求。

經(jīng)過60min運(yùn)行后，測試該變矩器油溫在55℃左右；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1450r/min時(shí)，該變矩器處于閉鎖狀態(tài)，換擋迅速平穩(wěn)，且無異響、漏油現(xiàn)象，各擋位輸入輸出傳動(dòng)比均符合技術(shù)要求。