支持定做工程機械裝載機變速箱波箱,所標數(shù)字電議價或定做金,具體價格請?zhí)峁┭b載機車型生產(chǎn)廠家落實清楚為準;
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以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器,又稱液力聯(lián)軸器。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。動力機(內(nèi)燃機、電動機等)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)時,液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進入渦輪后即推動渦輪旋轉(zhuǎn),將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。最后液體返回泵輪,形成周而復(fù)始的流動。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等于輸入扭矩減去摩擦力矩,所以它的輸出扭矩恒小于輸入扭矩。液力耦合器輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系,工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。液力耦合器的特點是:能消除沖擊和振動;輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;過載保護性能和起動性能好,載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動,不致造成動力機的損壞;當載荷減小時,輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近于輸入軸的轉(zhuǎn)速。液力耦合器的傳動效率等于輸出軸轉(zhuǎn)速乘以輸出扭矩(輸出功率)與輸入軸轉(zhuǎn)速乘以輸入扭矩(輸入功率)之比。一般液力耦合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時可獲得較高的效率。液力耦合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。如將液力耦合器的油放空,耦合器就處于脫開狀態(tài),能起離合器的作用。
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液力減速器性能參數(shù)
液力耦合器耦合葉輪傳遞動力的方法是利用兩個并無機械聯(lián)系的葉輪,通過液壓油等進行動力的連接。在耦合器封閉的殼體內(nèi)有兩個傳力葉輪及其配套機械裝置,其中主動葉輪稱為泵輪,另一個叫做渦輪。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環(huán),它們相向耦合布置,互不接觸,中間有3mm到4mm的間隙,并形成一個圓環(huán)狀的工作輪。發(fā)動機曲軸驅(qū)動泵輪,渦輪與輸出軸相聯(lián)。耦合器殼體內(nèi)充滿液壓油。當泵輪轉(zhuǎn)動時,葉片帶動油液,在離心力作用下,這些油液被甩向泵輪葉片邊緣,并沖擊渦輪葉片,使渦輪開始轉(zhuǎn)動。在慣性作用下,沖向渦輪的油液進入渦輪內(nèi)緣,并重新回到泵輪內(nèi)緣。如此周而復(fù)始。
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