具體價格請聯(lián)系廠家客服報價為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動軸。后部分，柴油機(jī)，儲氣筒，下部分，前橋。后橋，4個輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機(jī)2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運(yùn)動，在液力變矩器中間有個固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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自動擋變速箱的操作禁忌

1、等紅燈時，不換N擋一直在D檔上踩著剎車，這樣會造成變速箱潤滑油溫度過高；

2、等紅燈換P檔 P檔有鎖止功能，如果這個時候被追尾了，那你的變速箱肯定被摧毀了，正確的方法是掛N檔，拉起手剎；

3、車還沒有挺穩(wěn)就切換檔位，時間久了就會造成變速箱、制動帶、離合器片因沖擊過大而導(dǎo)致打齒輪；

4、N檔滑行或拖車，長時間這樣做的話，齒輪會因潤滑油不足而導(dǎo)致溫度過高 造成變速箱報廢；

5、切換到手動模式不升檔，發(fā)動機(jī)就會一直在低檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，會造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，或者是水箱開鍋，如果你對手動模式不熟悉的話，建議掛D檔就行了；

6、頻繁大腳油門，開車時油門忽然加大，變速箱就會降檔來增大扭矩，這樣開車會增大油耗；

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7、忽略停車步驟，正確的停車步驟應(yīng)該是踩著剎車，推入N檔，拉起手剎，松開腳剎，然后再踩一下剎車，推入P檔，再關(guān)閉鑰匙。

上述是賢集網(wǎng)小編大家介紹的自動擋變速箱故障、自動擋變速箱上的各擋位如何使用？自動擋變速箱的操作禁忌。當(dāng)然，除此之外，大家還要注意經(jīng)常保養(yǎng)自動擋變速箱，首先檢查自動變速箱油液位，自動變速器油的檢查方法與與發(fā)動機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)下檢查，而自動變速器油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將變速桿在各檔位停留2秒后置于停車擋，此時，油尺正常油面應(yīng)位于最高線與最低線之間。其次，定期檢查變速箱油。自動變速箱內(nèi)注入的是一種叫ATF的潤滑油，它的作用除了潤滑降溫，更主要的是要傳遞發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動力。ATF油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。自動變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4到6萬公里。變速箱油使用時間長了以后會產(chǎn)生油垢，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動力傳遞受到影響。只有這樣才能夠延長自動擋變速箱的使用壽命。