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      裝載機變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛,矮的那臺齒是裝幾片主動片,誰可以告訴我一下啊一、裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔,在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點,當撥入1檔時,實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時,實際上是在選擇不同的換檔,不同的套筒,前后移動時則是選擇不同的齒輪。

      二、裝載機液力變矩器的泵輪與發(fā)動機的飛輪是剛性連接的,也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵,這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油,供給液力變矩器中的傳動油,以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

      三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn),攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動,在液力變矩器中間有個固定的導輪,當液體通過導輪時,經(jīng)過各種復雜的變化,沖擊到輸出渦輪上,帶動渦輪旋轉(zhuǎn),來達到提升扭矩的作用,當在扭矩提升的過程中,渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

      四、變速箱分行星式和定軸式,都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩,達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。










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      由于自動變速箱的車型在城市道路上開起來方便,因此占有率正在不斷的提升,但是自動變速箱結(jié)構(gòu)相對于手動變速箱復雜,一旦出現(xiàn)損壞,維修過程也是更為困難。

      自動變速箱常見問題

      ●行駛中有沖擊的感覺

      ●車輛打滑,加速無力,起步無力,甚至無法起步

      ●入檔、換擋沖擊,入檔熄火

      ●軸承、差速器、主轉(zhuǎn)動齒輪、油泵等液壓系統(tǒng)異響

      所以自動變速箱維修要根據(jù)車子的不同問題做出不同的對應措施。

      可以把自動變速箱的維修過程分三步:拆卸前、拆卸時、后期解體與裝合。

      自動變速箱拆卸前

      在拆卸自動變速箱之前一定要查找?guī)齑媸欠裼袑淖詣幼兯傧湫吞?,在不能保證起碼的易損件和必換件都充沛的情況下,不建議立即拆卸解體。

      可先放干變速箱機油,卸下優(yōu)盤,檢車殘油品種的雜質(zhì)部分,在正常情況下,含有深褐色或褐色粉末為離合器片磨損,亮白色金屬粉末為油泵、單向離合器、齒輪機構(gòu)磨損,從而進一步判斷車子的故障。

      自動變速箱拆卸時

      因車身底板形狀個位置的限制,直接從發(fā)動機后部拆下變速箱往往顯得空間不夠,可靠的辦法是連同發(fā)動機一同從車上吊下。

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      把自動變速箱拉離發(fā)動機時,應該沿著軸向拉動,克伴以繞軸線的順和反方向轉(zhuǎn)動,但不得上下左右擺動,以免損壞自動變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接比分的表面狀況與配合。

      后期解體與裝合

      首先準備好工具及盛放各類零件的小盒子,在干凈平整的操作臺上進行解體,從前部油泵開始,從前至后,由外向里逐步進行,并做好記錄。

      在拆卸的時候,一定要記住不能用撬棍和鐵器直接敲打,因自動變速箱殼體大多數(shù)用鋁合金鑄成,在拆卸液控閥體是防止上下閥體分離時滾珠、卡環(huán)等掉地,要準確記住正確位置,拆卸單向離合器要注意正確配裝方向,裝合時不能顛倒,零件拆卸后應用汽油洗凈,確保各元件的清潔。

      總結(jié):為了保障廣大車主的行車安全,各位在平常行車中一定要正確使用車輛,一旦車子出現(xiàn)問題一定要及時送往專業(yè)公司進行檢查維修,以免造成大患。

      (以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計結(jié)果截止到昨天,成交單價以賣家修改后為準,詳情請咨詢賣家。)
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