具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷(xiāo)軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動(dòng)軸。后部分，柴油機(jī)，儲(chǔ)氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤(pán)，油門(mén)，剎車(chē)，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛，矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片，誰(shuí)可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過(guò)三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動(dòng)油，以及潤(rùn)滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過(guò)導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，來(lái)達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過(guò)程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過(guò)不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

本文來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，行業(yè)資訊參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。

變速箱是汽車(chē)身上重要的部位之一，因此需要和其他部位一樣進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)汽車(chē)行駛一定時(shí)間或里程后，變速箱在這個(gè)使用過(guò)程中也會(huì)受到磨損，所以就需要變速箱油來(lái)對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng)，這篇文章就對(duì)變速箱油進(jìn)行詳細(xì)的解答。

變速箱油的作用

 一般來(lái)說(shuō)，變速箱油最重要的作用有三個(gè)，第一個(gè)作用是清潔，保持排擋系統(tǒng)的清潔，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。第二個(gè)作用是散熱，齒輪之間的相互摩擦，就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這時(shí)候需要變速箱油進(jìn)行散熱。第三個(gè)作用就是潤(rùn)滑，減少齒輪間的磨損，使擋位結(jié)合更加的順暢。

變速箱油的更換

變速箱油的更換要根據(jù)汽車(chē)車(chē)型來(lái)定，不同車(chē)型要求也不一樣，許多車(chē)輛的使用說(shuō)明書(shū)上明確標(biāo)注了變速箱油定期進(jìn)行更換，通常的換油里程是兩年四萬(wàn)公里。也有的車(chē)型的使用說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)了終身免維護(hù)，自動(dòng)變速箱"終身免維護(hù)"其實(shí)是一種概念,而不是事實(shí)，這是一個(gè)誤區(qū),定期的檢查,保養(yǎng)和維護(hù)是十分重要的。否則時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)造成變速箱系統(tǒng)堵塞,磨損,甚至銹蝕而導(dǎo)致液力變扭器內(nèi)液體流動(dòng)性變差,升降檔位遲緩，  

太原山工50鏟車(chē)波箱

太原山工5噸鏟車(chē)波箱

太原徐工50鏟車(chē)波箱

徐工50鏟車(chē)波箱廠家

徐工50鏟車(chē)波箱廠商

 一般來(lái)講，常見(jiàn)的變速箱在4-6萬(wàn)公里更換為宜。但實(shí)際上，由于個(gè)人用車(chē)習(xí)慣不同，使用的路況、環(huán)境不同，如果車(chē)掛擋非常順暢，變速箱噪音變化也不大，這種情況需要根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定時(shí)間里程來(lái)進(jìn)行換油。如果出現(xiàn)這樣的一些問(wèn)題，如頓挫、異響、闖擋等，這些情況，大多是因?yàn)樽兯傧溆团K了所致。就需要盡快更換變速箱油了，在更換變速箱油之后，這些故障相應(yīng)的就會(huì)消失，但也會(huì)出現(xiàn)比這更嚴(yán)重的故障，如果出現(xiàn)嚴(yán)重的故障就要面臨高昂的維修費(fèi)用，所以要經(jīng)常性的，定期性的更換自動(dòng)變速箱油，不要等到車(chē)輛有問(wèn)題的時(shí)候進(jìn)行更換。

 如果長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油，將會(huì)加劇變速箱齒輪的磨損，嚴(yán)重可造成變速箱提前報(bào)廢。所以，我們一定要做好及時(shí)更換變速箱油的工作。