具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動(dòng)軸。后部分，柴油機(jī)，儲(chǔ)氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛，矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片，誰(shuí)可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過(guò)三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動(dòng)油，以及潤(rùn)滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過(guò)導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，來(lái)達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過(guò)程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過(guò)不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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汽車日常保養(yǎng)中，最重要的就是對(duì)各種油液的更換。在車輛的眾多油液中，更換的時(shí)長(zhǎng)和頻次各有不同，其中最頻繁更換的，也是大多數(shù)車主都知道的，就是機(jī)油，多懂一些的可能還知道換季的時(shí)候適當(dāng)更換一下防凍液。但是類似剎車油、變速箱油這些可能很久才需要更換，保養(yǎng)頻次相對(duì)較低的保養(yǎng)項(xiàng)目，就容易被大多數(shù)車主忽略。

說(shuō)到更換變速箱油，可能有些車主會(huì)不以為然。甚至，有的車主還認(rèn)為東西都是原廠的好，很多車輛從出廠到報(bào)廢變速箱油都不用更換。其實(shí)，現(xiàn)在基本上各個(gè)廠家都有針對(duì)自己品牌變速箱的專用變速箱油，變速箱油到一定期限后一定要更換，至于要不要用原廠油，這就看車主自己的選擇了。

更換變速箱油，對(duì)車輛來(lái)說(shuō)到底有什么作用呢？

所謂變速箱油，就像是變速箱的血液一樣，在變速箱工作時(shí)起到散熱的作用。作為油液，對(duì)機(jī)械起到潤(rùn)滑的作用自然不必多說(shuō)，特別對(duì)于自動(dòng)變速箱而言，各個(gè)擋位直接的切換還需要有足夠的油壓才能完成。定期更換變速箱油還能起到保持變速箱內(nèi)部清潔，延長(zhǎng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。

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最近給車輛做保養(yǎng)的車主就遇到了一個(gè)糾結(jié)事。由于車輛的行駛里程達(dá)到了需要更換變速箱油的期限，如何選擇更換方式和油品就讓張先生不知所措。

類似這樣的情況相信很多車主都遇到過(guò)，到了真該換油的時(shí)候成了丈二和尚摸不著頭腦。

不僅僅有原廠油和雜牌油之分，就連換油方式也有區(qū)別，這其中就涉及價(jià)格貴些便宜些、換油是否徹底的問(wèn)題。本身汽車保養(yǎng)的利潤(rùn)和水分就特別大，再加上一些店家忽悠車主提早換油，縮短保養(yǎng)周期也是經(jīng)常的事。所以，車主首先就要做到心中有數(shù)。大部分的自動(dòng)變速箱油，兩年以上或者4萬(wàn)公里就可以更換了。首次次更換的車輛可以在6～8萬(wàn)公里更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶時(shí)和變速箱油一起更換。如果是平時(shí)跑高速比較多的車主，變速箱油就要更換得勤快些。

手動(dòng)變速箱，相比較自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，保養(yǎng)起來(lái)也更方便，車輛行駛?cè)昊蛘呤f(wàn)公里再更換也可以。

當(dāng)然，這些都是車輛在正常的情況下保養(yǎng)。在日常車輛定期的保養(yǎng)過(guò)程中，類似剎車油、防凍液、變速箱油這些油液，也要檢查存量的多少。過(guò)多過(guò)少都不好。變速箱油過(guò)多，機(jī)械部件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力就會(huì)加大，長(zhǎng)時(shí)間下去就會(huì)導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)起不到應(yīng)有的潤(rùn)滑作用，還會(huì)磨損零部件。

油液過(guò)低則會(huì)造成動(dòng)力不足，換擋的頓挫感明顯，如果在駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有換擋遲滯的現(xiàn)象可以檢查下，可能是由于該更換變速箱油了。