具體價格請聯(lián)系廠家客服報價為準，所標數(shù)字定金電議價。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機變速箱變矩器裝載機配件批發(fā)價。裝載機雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機50c變速箱更換液力機芯總成后工作裝載機的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍，傳動軸。后部分，柴油機，儲氣筒，下部分，前橋。后橋，4個輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機有什么機構(gòu)組成,每個機構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點，當撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機液力變矩器的泵輪與發(fā)動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動，在液力變矩器中間有個固定的導(dǎo)輪，當液體通過導(dǎo)輪時，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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如果說發(fā)動機是一輛車的心臟，那么變速箱就是一輛車的靈魂。一臺輸出強勁的發(fā)動機配上一臺調(diào)教保守的變速箱，就好像一直午睡的藏獒，有千鈞之力卻無處發(fā)揮。而一臺調(diào)教激進的變速箱哪怕配上動力稍遜的發(fā)動機也會立馬進入泰迪模式。“管他幾百匹，二檔7000轉(zhuǎn)干他丫的?！?/span>

但是一般汽車保養(yǎng)比較關(guān)注機油三濾，常常忽略變速箱油的更換，讓我們看看換變速箱油需要注意啥。

變速箱油有什么用?

不同的變速箱對變速箱油有著不一樣的要求。

變速箱油一旦變質(zhì)將會導(dǎo)致加速無力，油耗增加，異常抖動等情況。嚴重時甚至堵塞管路導(dǎo)致變速箱過熱報廢。而且國內(nèi)鮮有能夠大修變速箱的汽修廠，基本上都以更換總成的方式排除故障，非常貴！

多久換一次變速箱油？

手動變速箱一般在兩萬公里以內(nèi)無需換油，兩萬公里以上時，如果出現(xiàn)換擋手感生澀，噪音明顯增大等情況則說明需要更換變速箱油。當然了，手動變速箱油如果長時間不換問題也不大，但是出現(xiàn)上述問題更換以后會感覺非常順！良好的駕駛習(xí)慣可以大大增加手動變速箱的換油周期。

山工652鏟車波箱

徐工500鏟車波箱

徐工600鏟車波箱

成工50鏟車波箱廠家

成工50鏟車波箱廠商

不同自動變速箱的換油周期也不盡相同，一般情況下不會低于兩年四萬公里不會高于五年十萬公里。具體信息可以查詢車輛使用手冊。當然也不排除某些超跑或者改裝車變速箱負荷較重，每次保養(yǎng)都需要更換變速箱油。

變速箱油怎么換？

大部分人覺得更換變速箱油和更換機油一樣僅僅是將放油螺絲打開，讓油液自動排出。其實由于變速箱結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，這種方法只能更換不足百分之五十的油液，其余油液都附著在變矩器，油泵，冷卻管路等部件內(nèi)。新油加入后依然會被老油污染，無法做到油液的純凈。

標準的做法是使用循環(huán)機進行換油，通過將變速箱管路內(nèi)的油和散熱油管內(nèi)的油進行動態(tài)循環(huán)，徹底換油的同時還能清洗變速箱內(nèi)的鐵屑、雜質(zhì)。但這樣換油需要耗費一個小時以上的時間，消耗的油液也超過重力換油的兩倍。

其實大部分4s店都會使用循環(huán)機換油，但是很多車主不愿意 。因為一般變速箱油有10升左右，光油的成本就要一千到兩千。 算上工時，起碼兩千。 一般車主覺得不換也沒啥影響，或者在路邊小店五百塊錢解決戰(zhàn)斗。殊不知，長此以往會對變速箱造成不可逆的損傷，輕者動力下降、油耗增加，嚴重的可能導(dǎo)致變速箱直接報廢！