具體價(jià)格請聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動軸。后部分，柴油機(jī)，儲氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運(yùn)動，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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自動變速箱比手動變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此保養(yǎng)要求較為嚴(yán)格些。概括來說其保養(yǎng)特點(diǎn)一是要保證潤滑油的質(zhì)量，另外就是避免變速箱在超負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，防止機(jī)件過熱。

自動變速箱工作時(shí)遠(yuǎn)離氣缸，工作溫度沒有引擎高，因此其潤滑油損耗也沒有引擎機(jī)油大，更換時(shí)間也比機(jī)油要長許多，這就往往被人忽視。自動變速箱的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，變速箱油顯得尤為重要。

事實(shí)上絕大多數(shù)的自動變速箱故障都是出自潤滑油，由于自動變速箱油除了潤滑、散熱等作用外，還起到動力傳遞的作用。如果長期不換油，變速箱內(nèi)就會產(chǎn)生雜質(zhì)、油泥，降低潤滑效果，齒輪等機(jī)件的磨損增大，導(dǎo)致動力流失油耗增加。

變速箱動力傳遞的損失，會出現(xiàn)提速減慢或失效，嚴(yán)重的甚至使某個(gè)擋位失靈。平時(shí)多留意一下，如果發(fā)現(xiàn)自動變速箱換檔時(shí)震動比較大，換檔速度比較遲緩，那說明該給變速箱換油了，如果等出現(xiàn)問題才去維修，那么維修費(fèi)用就相當(dāng)昂貴。

一定要到正規(guī)維修廠更換變速箱油

傳統(tǒng)的自動變速箱換油方式不能得到保證：拆開油底螺絲，放油、換油，但這樣大量的臟油仍殘留在變速箱中，殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、液壓變扭器和冷卻管路中，仍然會造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞，而且新油加入后很快就被污染。

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正確的更換方法需要使用循環(huán)換油機(jī)對舊的自動變速箱潤滑油液和其它雜物完全清除，工作時(shí)應(yīng)將變速器預(yù)熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出。

自動檔機(jī)械設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，使用時(shí)就要注意一些操作方法。禁止引擎熄火空檔滑行和高速拖車。

引擎熄火時(shí)自動變速箱部分齒輪會停止工作，飛濺潤滑不能產(chǎn)生，但掛上空檔高速滑行時(shí)，有一部分的齒輪和軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但這部分卻得不到應(yīng)有的潤滑，溫度馬上就會升高，持續(xù)下去高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承很可能被燒毀。

另外行駛中若意外將變速桿撥至N擋，此時(shí)應(yīng)立即松開油門，待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入某一前進(jìn)擋。

自動檔的車拖車時(shí)要注意速度，有條件*是把驅(qū)動輪抬起，否則會對變速箱造成影響。如果不抬驅(qū)動輪，拖拉的時(shí)速不得超過60公里/小時(shí)，而且行駛距離不能超過50公里，否則同樣會因?yàn)闈櫥粔蚨斐奢S承的燒毀。

同樣道理，如果因電池不足等原因不能啟動引擎，自動擋車不能采用拖拉或推車方式啟動引擎，應(yīng)用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池的方法啟動。