HED8OH-20/200K14力士樂壓力繼電器現(xiàn)貨庫存，上海韋米機電設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，銷售熱線：13524123009，在線QQ：2896079243，傳真：021-51334670；聯(lián)系人：雷青。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

壓力繼電器用途性能

壓力繼電器是一種將油液的壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號的液一電轉(zhuǎn)換元件。當油液壓力達到壓力繼電器的調(diào)定壓力時，能自動接通或斷開電路，使電磁鐵、繼電器、電動機等電氣元件通電運轉(zhuǎn)或斷電停止工作，以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)工作程序的控制、安全保護或元件動作的聯(lián)鎖等。任何壓力繼電器都是由壓力一位移轉(zhuǎn)換裝置和微動開關(guān)兩部分組成的，按壓力一位移轉(zhuǎn)換裝置的結(jié)構(gòu)劃分，有柱塞式、彈簧管式、膜片式和波紋管式四類

壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當系統(tǒng)壓力達到壓力繼電器的調(diào)定值時，發(fā)出電信號，使電氣元件（如電磁鐵、電機、時間繼電器、電磁離合器等）動作，使油路卸壓、換向，執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，或關(guān)閉電動機使系統(tǒng)停止工作，起安全保護作用等。

壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式四種結(jié)構(gòu)形式。下面對柱塞式壓力繼電器的工作原理作一介紹：

當從繼電器下端進油口3進入的液體壓力達到調(diào)定壓力值時，推動柱塞2上移，此位移通過杠桿放大后推動微動開關(guān)4動作。改變彈簧1的壓縮量，可以調(diào)節(jié)繼電器的動作壓力。

應用場合：用于安全保護、控制執(zhí)行元件的順序動作、用于泵的啟閉、用于泵的卸荷。

注意： 壓力繼電器必須放在壓力有明顯變化的地方才能輸出電信號。若將壓力繼電器放在回油路上，由于回油路直接接回油箱，壓力也沒有變化，所以壓力繼電器也不會工作。

選用標準

根據(jù)所測對象的壓力來選用,比如所測壓力范圍在8KG以內(nèi),那么就要選用額定10KG的壓力繼電器,還有要符合電路中的額定電壓,接口管徑的大小

3使用方法

首先用于安全保護時，將壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動后，首先將工件夾緊，此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當升高到壓力繼電器的調(diào)定值時，壓力繼電器動作，發(fā)出電信號使2YA通電，于是切削液壓缸進刀切削。在加工期間，壓力繼電器微動開關(guān)的常開觸點始終閉合。若工件沒有夾緊，壓力繼電器2斷開，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。 

其實用于控制執(zhí)行元件的順序動作時，液壓泵啟動后，首先2YA通電，液壓缸左腔進油，推動活塞方向右移。當碰到限位器(或死擋鐵)后，系統(tǒng)壓力升高，壓力繼電器發(fā)出電信號，使1YA通電，高壓油進入液壓缸的左腔，推動活塞右移。這時若3YA也通電，液壓缸的活塞快速右移;若3YA斷電，則液壓缸的活塞慢速右移，其慢速運動速度由節(jié)流閥調(diào)節(jié)。

再次用于液壓泵卸荷時，壓力繼電器不是控制液壓泵停止轉(zhuǎn)動，而是控制二位二通電磁閥，將液壓泵5輸出的壓力油流回油箱，使其卸荷。

后用于液壓泵的啟閉時，有兩個液壓泵，高壓小流量泵，低壓大流量泵。當活塞快速下降時，兩泵同時輸出壓力油。當液壓缸活塞桿抵住工件開始加壓時，壓力繼電器在壓力油作用下發(fā)出動作，觸動微動開關(guān)，將常閉觸點斷開，使液壓泵停轉(zhuǎn)。在加工過程中減慢液壓缸的速度，同時減少動力消耗。

HED8OH-20/200K14力士樂壓力繼電器現(xiàn)貨庫存

德國力士樂REXROTH壓力繼電器訂貨號和型號：

R901099808 HED8OH-20/200K14

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R901099815 HED8OH-20/350K14V

R901388617 HED8OH-20/350K35

R901417246 HED8OH-20/350K35AS

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R901102349 HED8OH-20/50K14

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R901102356 HED8OH-20/50K14KS

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R901099796 HED8OH-20/50K14V

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R901307873 HED8OH-20/630K14KSV

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R901101649 HED8OH-20/630K14V

R901369355 HED8OH-20=200K14

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R901232375 HED8OH-20=50K14S

R987140394 HED8OH20/350K14+PISTOKE

R901102747 HED8OP-20/100K14

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R901162988 HED8OP-20/100K14ASV

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R901107997 HED8OP-20/100K14KS

R901107370 HED8OP-20/100K14KW

R901106509 HED8OP-20/100K14S

R901109028 HED8OP-20/100K14SV

R901108265 HED8OP-20/100K14V

R901437159 HED8OP-20/100K35

R901206318 HED8OP-20/100K35KW

R901127492 HED8OP-20/100K35S

R901354506 HED8OP-20/100P020K14S

R901354507 HED8OP-20/100P030K14S

R901109027 HED8OP-20/100P070K14S

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R901108003 HED8OP-20/200K14AS

R901109024 HED8OP-20/200K14ASV

R901137607 HED8OP-20/200K14AV

R901108258 HED8OP-20/200K14KS

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R901109010 HED8OP-20/200K14KWV

R901107093 HED8OP-20/200K14S

R901109004 HED8OP-20/200K14SV

R901107397 HED8OP-20/200K14V

R901336909 HED8OP-20/200K35S

R901233431 HED8OP-20/200P110K14S

R901108992 HED8OP-20/200P160K14S

R901106453 HED8OP-20/350K14

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R901108531 HED8OP-20/350K14ASV

R901126082 HED8OP-20/350K14AV

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R901107129 HED8OP-20/350K14KW

R901122124 HED8OP-20/350K14KWV

R901102365 HED8OP-20/350K14S

R901107913 HED8OP-20/350K14SV

R901107330 HED8OP-20/350K14V

R901127494 HED8OP-20/350K35S

R901434285 HED8OP-20/350P120K14KS

R901108252 HED8OP-20/350P140K14S

R901456336 HED8OP-20/350P280K14S

R901107083 HED8OP-20/50K14

工程機械行走制動系統(tǒng)必須保證在惡劣條件下仍具有良好的制動性能，并要求操縱輕便和高可靠性。目前大多數(shù)工程機械的制動系統(tǒng)采用氣頂油的

結(jié)構(gòu)型式，以實現(xiàn)車輛的高壓制動效能。近年來，國外工程機械出現(xiàn)采用全液壓制動的方式，其主要.優(yōu)點是系統(tǒng)的制動壓力高，產(chǎn)生的制動力矩大，制動靈敏，且液壓管路為全封閉的回路，污染性也很小。

液壓制動系統(tǒng)一般由制動傳動裝置和制動執(zhí)行元件兩部分組成。前者將制動踏板控制的動力源傳遞給制動執(zhí)行元件;后者是裝在車輪上的制動器，它將傳動裝置傳來的動力變成摩擦力矩。

雙回路液壓制動系統(tǒng)原理，該系統(tǒng)中的雙路蓄能器充液閥控制蓄能器的充油量和壓力。蓄能器的充油量和高制動壓力則根據(jù)制動器的用油量、制動力和緊急制動的次數(shù)來決定。充液閥的流量和壓力預設(shè)一上限值，當蓄能器的壓力達到該值時，充液閥使系統(tǒng)中的一少部分油回流，給蓄能器充壓，蓄能器的壓力達到設(shè)定值時，液壓泵卸荷。系統(tǒng)中的充液閥同時給兩個蓄能器供油，當油泵出現(xiàn)故障時，兩個蓄能器分別給兩個回路的制動器供油，既同時工作又互不影響。另外，系統(tǒng)中設(shè)置的低壓開關(guān)可以隨時提醒駕駛員，當蓄能器的壓力連續(xù)下降，并低于報警開關(guān)的預定值時，應檢查液壓制動系統(tǒng)，注意安全。

液壓制動系統(tǒng)設(shè)計

首先，根據(jù)車重、速度、路況等條件，估算工程機械行走制動所需的制動力矩;其次，初步選擇系統(tǒng)壓力，并據(jù)此確定制動盤的直徑、制動鉗的尺寸等參數(shù)。制動盤的直徑在能夠安裝的大空間前提下確定，整車的制動力矩是每個制動器產(chǎn)生的制動力矩之和，而每個制動器上產(chǎn)生的力矩都取決于系統(tǒng)壓力、制動缸活塞的尺寸和數(shù)量、制動鉗的尺寸、制動鉗與制動盤之間的摩擦系數(shù)等。

根據(jù)制動缸的行程和截面積，計算出單側(cè)制動缸所需的油液體積?？紤]到在實際使用中，制動器逐漸磨損，為確保安全，應以磨損后的舊制動器進行計算;然后，求得前、后橋制動1次所需的油液總體積:后，按照設(shè)計要求，當制動泵不工作時，蓄能器至少應該能夠完成緊急制動次數(shù)不少于4~5次，將剛得到的油液總.體積擴大5倍，液壓泵排量的確定液壓泵的排量根據(jù)蓄能器的充液時間來確定。為了安全，蓄能器的充液時間長不能超過20s。已知蓄能器無油狀態(tài)時的容積為V，充滿油液時的容積為V3，且蓄能器的工作過程為絕熱過程,滿足P，Vi=P3 V3， 則一個蓄能器的體積變化量0V= V1- V3。根據(jù)系統(tǒng)中蓄能器數(shù)量，可求得需要油液的總體積，再根據(jù)充液時間，計算出系統(tǒng)流量。又因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是變化的，所以在計算泵的排量時，應該按照發(fā)動機在怠速時的轉(zhuǎn)速來考慮，再考慮到泵的容積效率為85%，計算泵的排量q,據(jù)此選擇合適的制動泵。