REXROTH三位四通比例閥4WRZ25E325-73/6EG24N9K4/D3M，上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，銷(xiāo)售熱線：13524123009，傳真：021-51334670；聯(lián)系人：雷青。熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)！

(1)根據(jù)用途和被控對(duì)象選擇比例閥的類(lèi)型;

(2)正確了解比例閥的動(dòng)靜態(tài)指標(biāo)主要有額定輸出流量、起始電流滯環(huán)重復(fù)精度額定壓力損失溫飄、響應(yīng)特性頻率特性等;

(3)根據(jù)執(zhí)行器的工作精度要求選擇比例閥的精度,內(nèi)含反饋閉環(huán)閥的穩(wěn)態(tài)性動(dòng)態(tài)品質(zhì)好。如果比例閥的固有特性如滯環(huán)非線性等無(wú)法使被控系統(tǒng)達(dá)到理想的效果時(shí),可以使用軟件程序改善系統(tǒng)的性能;

(4)如果選擇帶先導(dǎo)閥的比例閥，要注意先導(dǎo)閥對(duì)油液污染度的要求。-般應(yīng)符合ISO 18/5標(biāo)準(zhǔn),并在油路上加裝過(guò)濾精度為10um以下的進(jìn)油過(guò)濾器;

(5)比例閥的通徑應(yīng)按執(zhí)行器在高速度時(shí)通過(guò)的流量來(lái)確定,通徑選得過(guò)大，會(huì)使系統(tǒng)的分辨率降低:

(6)比例閥必須使用與之配套的放大器,閥與放大器的距離應(yīng)盡可能地短。

電液比例閥是采用了比例控制技術(shù),介于開(kāi)關(guān)型液壓閥和電液伺服閥之間的-種液壓元件,在工業(yè)生產(chǎn)中獲得了廣泛的應(yīng)用,輸入的電信號(hào)有模擬式和數(shù)字式兩大類(lèi),可以用于控制位置(轉(zhuǎn)角)、速度(轉(zhuǎn)速)、加速度(角加速度)、壓力(壓差)、力(力矩)等參數(shù)。電液比例閥等元件可以組成如下三類(lèi)控制回路和系統(tǒng)

(1)電液比例壓力控制回路和系統(tǒng)。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)卷取機(jī)液壓輔助系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于板帶軋機(jī)輥縫控制的液壓推上系統(tǒng)電液比例壓力控制回路,用于帶材卷取設(shè)備恒張力的閉環(huán)電液比例壓力控制回路;

(2)電液比例流量控制回路和系統(tǒng)。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)精軋機(jī)平衡液壓系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于機(jī)床微進(jìn)給的電液比例控制回路,用于旋壓機(jī)折板機(jī)同步的電液比例控制回路,用于電梯的電液比例控制回路;

(3)電液比例多參數(shù)控制回路和系統(tǒng)。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)精軋換輥液壓系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于液壓缸垂直配置而采用wI型閥芯的比例控制回路,用于熱軋鋼卷步進(jìn)鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)的速度、加減速度控制回路。

REXROTH三位四通比例閥4WRZ25E325-73/6EG24N9K4/D3M

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH比例閥訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900712186 4WRZ25E325-73/6EG24N9K4/D3M

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R900753903 4WRZ25E325-7X/6EG24N9TK4/D3M=PL

R978020649 4WRZ25E325-7X/6EG24N9TK4/D3VSO43A-1622

R900619076 4WRZ25E325-7X/6EG24N9TK4/M

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R901101425 4WRZ25EA220-7X/6EG24N9ETK4/D3M

R987051257 4WRZ25EA220-7X/6EG24N9K4/D3M

R900971231 4WRZ25EA220-7X/6EG24N9K4/M

R900960537 4WRZ25EA220-7X/6EG24N9K4/V

R901068534 4WRZ25EA220-7X/6EG24N9TK4/D3M

R900738671 4WRZ25EA325-7X/6EG24N9EK4/D3M

R901412994 4WRZ25EA325-7X/6EG24N9EK4/D3WG152M-68

R901001626 4WRZ25EA325-7X/6EG24N9EK4/M

R901117253 4WRZ25EA325-7X/6EG24N9EK4/V

R901199870 4WRZ25EA325-7X/6EG24N9ETK4/D3M

R901206919 4WRZ25EA325-7X/6EG24N9K4/D3M

R901121947 4WRZ25EA325-7X/6EG24N9K4/D3V

R900975580 4WRZ25EA325-7X/6EG24N9K4/M

R901033313 4WRZ25EA325-7X/6EG24N9TK4/D3M

R901089200 4WRZ25EA325-7X/6EG24N9TK4/M

R901058812 4WRZ25EA325-7X/6EG24NJK31/M

R900970992 4WRZ25EB220-7X/6EG24K4/M

R901016937 4WRZ25EB220-7X/6EG24N9K4/M

R900967415 4WRZ25EB220-7X/6EG24N9K4/V

R900768913 4WRZ25EB220-7X/6EG24N9TK4/M

R901124934 4WRZ25EB325-7X/6EG24K4/M

R901099388 4WRZ25EB325-7X/6EG24N9EK4/M

R900958722 4WRZ25EB325-7X/6EG24N9ETK4/V

R900702202 4WRZ25EB325-7X/6EG24N9K4/D3M

R900969319 4WRZ25EB325-7X/6EG24N9K4/D3V

R900773363 4WRZ25EB325-7X/6EG24N9K4/M

R900952976 4WRZ25EB325-7X/6EG24N9K4/V

R900742087 4WRZ25EB325-7X/6EG24N9TK4/D3M

R900720551 4WRZ25R1-325-7X/6EG24N9EK4/D3M

R900939506 4WRZ25R1-325-7X/6EG24N9K4/D3V

R901063843 4WRZ25R3-220-7X/6EG24N9K4/V

R901173865 4WRZ25R3-325-7X/6EG24N9ETK4/D3M

R900976305 4WRZ25R3-325-7X/6EG24N9K4/V

R900968815 4WRZ25R325-7X/6EG24N9EK4/D3V

R900963588 4WRZ25R325-7X/6EG24N9K4/D3V

R901002881 4WRZ25R5-325-7X/6EG24TK4/D3M

R901136484 4WRZ25W1-000-7X/6EG24N9JETK10/D3M-908

R978910650 4WRZ25W1-220-7X/6EG24N9ETK4/D3V

R901300586 4WRZ25W1-325-7X/6EG24N9EK4/M

裝載機(jī)液壓行走系統(tǒng)

HST裝載機(jī)是全液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)械，行走和工作裝置可實(shí)現(xiàn)綜合控制。目前，新開(kāi)發(fā)的小型裝載機(jī)幾乎已100%采用HST,并有向大型裝載機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)。與傳統(tǒng)的液力機(jī)械裝載機(jī)相比，具有很大的優(yōu)勢(shì)。

TM和HST分析比較

1.裝載機(jī)作業(yè)特點(diǎn):

(1)邊行走邊作業(yè)，移動(dòng)中進(jìn)行作業(yè)，行走裝置和工作裝置同時(shí)動(dòng)作;

(2)循環(huán)作業(yè)，頻繁地起步、前進(jìn)、后退，不斷地加減速;

(3)掘削時(shí)低速大驅(qū)動(dòng)力，轉(zhuǎn)移時(shí)在路上需高速行駛，所需驅(qū)動(dòng)力和速度變化范圍廣。

2. TM的缺點(diǎn):

T/M是變矩器加動(dòng)力換檔變速箱，基本上適應(yīng)裝載機(jī)作業(yè)特點(diǎn)。因此在裝載機(jī)上廣泛采用。但存在以下不足:

(1)作業(yè)時(shí)經(jīng)常在低速大驅(qū)動(dòng)力下工作，此時(shí)變矩器效率較低，油耗大;

(2)切入鏟土?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大轉(zhuǎn)速降低，不能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，作業(yè)效率低;

作業(yè)裝置和行走裝置同時(shí)工作時(shí)，很難使發(fā)動(dòng)機(jī)控制在大功率點(diǎn)工作，主要是行走變矩器輸出功率難控制調(diào)節(jié)，過(guò)去曾采用滑差式離合器來(lái)進(jìn)行功率調(diào)節(jié)，但功率損失大。

(3)變矩器變速范圍小，因此必須采用動(dòng)力換檔變速箱，作業(yè)時(shí)需頻繁換檔(每小時(shí)高達(dá)1000次)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大,現(xiàn)采用電操縱和微機(jī)控制自動(dòng)換檔，價(jià)格較貴。

HST的優(yōu)點(diǎn):

(1)液壓傳動(dòng)元件位置獨(dú)立，布置方便。其優(yōu)點(diǎn)是:

1)發(fā)動(dòng)機(jī)布置在車(chē)輛后部可代替平衡重。在確保穩(wěn)定性前提下，可降低車(chē)重，與相同等級(jí)TM車(chē)相比，重量降低約10%以上。

2) HST液壓部件獨(dú)立布置，裝載機(jī)中部沒(méi)有大部件，空地大，可設(shè)計(jì)選取合適的軸距和大的折腰角度，軸距減小，使轉(zhuǎn)向半徑減小。

3) HST動(dòng)力傳動(dòng)裝置系統(tǒng)，布置位置可放低，使整機(jī)重心位置降低,提高穩(wěn)定性。

4)發(fā)動(dòng)機(jī)布置在后部，維修保養(yǎng)方便。

(2) HST在全車(chē)速范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。其發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用率好。HST傳動(dòng)綜合效率比T/M傳動(dòng)高，油耗較低。

(3) HST行走只需操縱油門(mén)踏板就能自動(dòng)變速，從大牽引力至高車(chē)速范圍內(nèi)平穩(wěn)地行走而不需換檔。前進(jìn)后退換向只需操縱手柄(或按鈕)。如果將換向手柄(或按鈕)設(shè)置在方向盤(pán)上，那么整個(gè)行走過(guò)程,手可以不離開(kāi)方向盤(pán)，操縱輕便容易，好像駕駛自動(dòng)換檔小汽車(chē),對(duì)不熟練的司機(jī)很適合。

(4)行走微動(dòng)性能好。卸載靠近卡車(chē)需要微動(dòng)性能。HST車(chē)可通過(guò)微動(dòng)踏板，改變變量泵斜盤(pán)傾角，使車(chē)速平穩(wěn)連續(xù)變化。

(5) HST具有制動(dòng)效果，能防止在坡度上下滑，料場(chǎng)上作業(yè)容易。因此HST車(chē)在坡道上行駛，操縱很簡(jiǎn)單，下坡時(shí)放油門(mén)踏板，上坡時(shí)踩油門(mén)踏板。另外，行駛時(shí)制動(dòng)器使用頻率大大減少，可延長(zhǎng)制動(dòng)器使用壽命，同時(shí)行車(chē)安全性提高。

(6)掘起力和行走驅(qū)動(dòng)力匹配好。裝載機(jī)在鏟裝過(guò)程要求行走驅(qū)動(dòng)力和掘起力配合，就如同人工挖土?xí)r手和腳的配合。行走驅(qū)動(dòng)力要求能克服阻力插入料堆。當(dāng)鏟斗碰上大石塊或切入土砂過(guò)深，裝載機(jī)不能前進(jìn)，這時(shí)希望輪胎不要相對(duì)地面滑轉(zhuǎn)，使輪胎過(guò)早磨損。

掘削取土?xí)r，工作油缸作用力應(yīng)能克服作用在斗尖上的垂直力(鏟起力)和水平阻力(行走插入力)。輪胎驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，工作油缸不能使鏟斗掘起，則無(wú)法取土。應(yīng)使行走驅(qū)動(dòng)力和工作油缸力保持恰當(dāng)關(guān)系，需檢出工作油缸負(fù)荷壓;力來(lái)控制HST的油路大壓力(安全閥壓力)。鏟裝時(shí)，工作油缸壓力高了，HST油路壓力應(yīng)降低，反之工作油缸壓力低了，HST 油路壓力要高，以保證鏟斗充分切入土砂。HST是全油壓驅(qū)動(dòng)機(jī)械,行走驅(qū)動(dòng)和工作裝置可實(shí)現(xiàn)綜合控制，使掘起力和行走驅(qū)動(dòng)力合理匹配。TM裝載機(jī)行走驅(qū)動(dòng)功率難調(diào)節(jié)，工作裝置和行走驅(qū)動(dòng)功率無(wú)法合理分配實(shí)現(xiàn)綜合控制。