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力士樂(lè)插裝閥LC16A05E7X LC16A05E7X

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品 牌
力士樂(lè)REXROTH
型 號(hào)
  • LC16A05E7X
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  • REXROTH二通插裝閥控制蓋板LFA32D-7X/FX15 LFA32D-7X/FX15
    ¥1350.00
  • 力士樂(lè)二通插裝閥控制蓋板LFA25H2-7X/F LFA25H2-7X/F
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  • 力士樂(lè)插裝閥蓋板LFA25DBW2-7X/315 LFA25DBW2-7X/315
    ¥2450.00
  • 力士樂(lè)插裝閥現(xiàn)貨庫(kù)存LC32A40D7X LC32A40D7X
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  • REXROTH二通插裝閥LC32A05D7X LC32A05D7X
    ¥1350.00
  • REXROTH插裝閥LC25DB20E7X LC25DB20E7X
    ¥1450.00
  • 力士樂(lè)二通插裝閥LC25A05D7X LC25A05D7X
    ¥950.00
基本信息
  • 型號(hào)LC16A05E7X
  • 品牌力士樂(lè)REXROTH
  • 產(chǎn)地德國(guó)
適配車(chē)型
大眾
  • 大眾(其他)

力士樂(lè)插裝閥LC16A05E7X,上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,原廠原裝,質(zhì)量保障,銷(xiāo)售熱線:13524123009,在線QQ:2896079243,傳真:021-51334670;聯(lián)系人:雷青。熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買(mǎi)!





插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加,插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。

插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類(lèi)比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥完全可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。

體積小、成本低


批量生產(chǎn)的對(duì)用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí);該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測(cè)試。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)。由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。

以輪式裝載機(jī)為例,采用插裝閥集成塊來(lái)代替故障不斷、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨(dú)立元件。用來(lái)替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下:

減少安裝時(shí)間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時(shí)間(因?yàn)椴逖b閥無(wú)需取下管接頭配件即可更換)

功能全、應(yīng)用廣泛

力士樂(lè)插裝閥LC16A05E7X

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH插裝閥訂貨號(hào)和型號(hào):

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變量泵-變量馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng)的特性分析

其系統(tǒng)原理。當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)或低速時(shí),馬達(dá)保持大排量,調(diào)速由變量泵完成,通過(guò)系統(tǒng)壓力來(lái)改變馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩,可獲得較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩;高速時(shí),泵保持大排量不變,調(diào)速由變量馬達(dá)完成,為恒功率調(diào)速,能適應(yīng)負(fù)載的波動(dòng),充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。這種調(diào)速回路可以適應(yīng)大部分機(jī)械的負(fù)載要求,應(yīng)用廣泛。


在變量泵一變量馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng)中,泵的變量方式通常都有手動(dòng)和自動(dòng)兩種

控制方式:。

系統(tǒng)壓力210bar、泵和馬達(dá)全排量時(shí),泵的效率與輸入轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線。分析可得:當(dāng)轉(zhuǎn)速小于100rpm時(shí),由于柱塞工作循環(huán)時(shí)間長(zhǎng),泄漏量大,加之補(bǔ)油泵吸油能力差,泵的容積效率較低。當(dāng)轉(zhuǎn)速為1000 2000rpm時(shí),由于補(bǔ)油充分且泄漏減小,容積效率隨轉(zhuǎn)速增加而平穩(wěn)上升并終保持某一高值。但當(dāng)接近額定轉(zhuǎn)速時(shí),容積效率稍有下降。原因是泵內(nèi)泄漏量的絕對(duì)值主要取決于壓力,隨轉(zhuǎn)速增加得不多,而泵的輸出流量在一-定范圍內(nèi)卻幾乎正比于轉(zhuǎn)速,泄漏量相對(duì)于輸出流量的比值隨轉(zhuǎn)速增加而下降,因此容積效率升高。但是轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),吸油阻力劇增,液壓油內(nèi)所含氣體的析出會(huì)使實(shí)際進(jìn)入柱塞缸的油量減少,會(huì)導(dǎo)致容積效率又趨于下降。

對(duì)于機(jī)械效率而言,排量、壓力一定時(shí),泵的有效輸入轉(zhuǎn)矩并不隨轉(zhuǎn)速變化,而構(gòu)成泵軸阻力矩的油液流動(dòng)損失、運(yùn)動(dòng)副間的摩擦損失和各旋轉(zhuǎn)部件的攪油損失等在泵的工況范圍內(nèi)卻都是隨轉(zhuǎn)速增加而增加,所以轉(zhuǎn)速越高,泵的機(jī)械效率越低。


轉(zhuǎn)逮對(duì)泵效率的影響

全排量且轉(zhuǎn)速恒定時(shí),隨工作壓力的增高,由于各密封面間泄漏量的增加,泵的容積效率下降。

系統(tǒng)壓力越高,輸入轉(zhuǎn)矩中用于克服泵內(nèi)零件自身運(yùn)動(dòng)阻力的部分所占比重就越小,因此泵的機(jī)械效率在相當(dāng)大程度上隨壓力的增加而上升,壓力為280bar左右時(shí),機(jī)械效率達(dá)95%以上。但當(dāng)壓力上升到-定限度后,由于某些運(yùn)動(dòng)副零件受力后變形過(guò)大,運(yùn)動(dòng)阻力劇增,機(jī)械效率將會(huì)稍有所下降。

據(jù)此,由容積效率和機(jī)械效率相乘而得的總效率曲線也就必然呈現(xiàn)一種隨壓力和轉(zhuǎn)速增加先升高后又降低的趨勢(shì)。


排量對(duì)泵效率的影響

輸入轉(zhuǎn)速2200rpm、系統(tǒng)壓力420bar 時(shí),泵的效率與排量的關(guān)系曲線。可以看出,排量對(duì)機(jī)械效率的影響較小,而對(duì)容積效率和總效率的影響較大,都呈上升趨勢(shì)。


泵全排量時(shí)的效率特性

分析可知,在中速、中低壓附近,泵和馬達(dá)的總效率都達(dá)到大值;在中速范圍(0.5np~n)和很寬的壓力范圍(1/6PH -5/6 PH)內(nèi), 泵具有90%以上的總效率值;在0.25nz~nH轉(zhuǎn)速范圍及1/6Pu (泵額定壓力420bar)以上的全部壓力范圍內(nèi)(機(jī)器的空駛負(fù)荷負(fù)荷壓力一般高于1/6PH,因此1/6PH 以上的壓力范圍即為機(jī)器工作的全部壓力范圍),具有85%以上的總效率,因此只要轉(zhuǎn)速不低于10%nH,泵就具有85%左右的總效率8。


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