柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比熱效率高出30%,因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講,柴油發(fā)動機轎車的推廣使用具有重大意義。
1、柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。
臨工-龍工-山工-柳工等30裝載機用濰柴WP6G125E22柴油機
2、柴油機的供油系統(tǒng)相對簡單,因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點,柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍,所以它極度耐用的特點。
3、由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。
4、熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,最大功率時的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。柴油發(fā)動機扭矩大的特點在重載、大負荷、爬坡時有著汽油發(fā)動機無法比擬的優(yōu)勢。
5、柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量,而且因為引擎壓縮比較大,其效率越高,對燃料的消耗約節(jié)省,而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低,噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少,所以成本較高;
另外,對于汽油機來說,機油的消耗量于汽油的消耗量之比為0.5%-1%,如果超過這個限度,就可能是汽車底盤漏油或其他部位漏油以及發(fā)動機燒機油了。平時注意對發(fā)動機的, 發(fā)動機艙異響 發(fā)動機艙異響 另外,發(fā)動機艙異響還有可能是因為皮帶有輕微的打滑現(xiàn)象,的異響。 總之,當(dāng)汽車發(fā)動汽車在使用中發(fā)生漏油是常見的故障。隨著汽車發(fā)動機工況不同,油耗也會發(fā)生變化,但是如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機油耗明顯加,則要引起足夠的。
6、柴油機工作粗暴,振動噪聲
7、汽油發(fā)動機尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳等。柴油發(fā)動機尾氣中含的氮氧化物、二氧化碳、碳顆粒等,相比之下,從污染物數(shù)量上講,柴油發(fā)動機排放的污染物要比汽油發(fā)動機少,只要柴油發(fā)動機解決碳顆粒排放問題,它的排放可以全面優(yōu)于汽油發(fā)動機。
8、由于柴油抗暴性好,新一代的柴油發(fā)動機大多都配備了渦輪增壓,更是許多汽油機無法比擬的。
要解決汽車發(fā)動機動力不足的故障,我們先要找到原因才可以。并處理。,如果不方便, 噴油器噴孔周圍積炭多 上述為造成噴油器噴孔周圍積炭多的常見原因。 判斷的很簡單,免責(zé)聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會員負責(zé)。汽配人網(wǎng)對此不承擔(dān)任何責(zé)任。
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