汽油機就是以汽油為燃料,柴油機就是以柴油為燃料。然而,除了燃料不同,兩者還有以下區(qū)別:
1、由于轎車、客車等汽油機車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛,因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài),發(fā)動機也經(jīng)常怠速運轉,溫度較低,即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低,因此在汽油機的工作條件下,發(fā)動機機油容易產(chǎn)生低溫油泥,所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性;而柴油機車輛經(jīng)常在公路上行駛,車輛長時間運行,發(fā)動機溫度和壓力都較高,汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭,發(fā)動機油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì),因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。
濰坊K4100D-ZH4102柴油發(fā)動機機體缸體
2、汽油發(fā)動機中,油氣混合氣進入氣缸后,在壓縮接近終了時由火花塞點燃。因此,汽油發(fā)動機需要一套控制何時讓火花塞工作的點火系統(tǒng),為保證汽油機的正常工作,必須精確控制火花塞放電的時刻和火花能量的大小,故燃料供給系和點火系是發(fā)生故障比例較高的部位。
3、由于汽油的燃點較低,汽油機的壓縮比就不能太高,以免油氣自燃,因此其熱效率和經(jīng)濟性較柴油機為差。
4、汽油機的汽缸壓縮比較低,通常在10以下,而柴油機的汽缸壓縮比較高,一般都在14以上。
5、汽油機的優(yōu)點在于其體積小、重量輕、價格便宜、起動性好,最大功率時的轉速高,工作中振動及噪聲小。因此在載客汽車,特別是轎車中,汽油機得到了廣泛的應用,特別是在我們國家目前生產(chǎn)的絕大多數(shù)轎車,都是采用汽油發(fā)動機作為自己的動力系統(tǒng)。
6、汽油機震動小、轉速高,適用于轎車和輕型車輛,而柴油機功率大,經(jīng)濟性能好,適用于卡車和大型客車。由于柴油較汽油廉價,而且柴油機動力強勁,目前越來越多的車輛使用柴油機,出現(xiàn)了柴油轎車。
2.冷卻液不足 柴油機冷卻中若缺少冷卻液,則會影響柴油機散熱效果,造成柴油機高溫。則應檢查柴油中是否有水。,等發(fā)動機水溫恢復正常,然后將發(fā)動機熄火。 汽車發(fā)動機保證正常溫度是良能的必要條件,當發(fā)動機散熱不良,溫度過高時,要及時排除故障,注意高溫時對汽車的,這樣才能良好的駕駛,保證發(fā)動機的使用壽命。為便于對散熱器的芯體進行清理,應拆除導風罩及風扇護網(wǎng)等零部件。
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