“飛車”或超速是柴油發(fā)動機的一種現(xiàn)象?！帮w車”時柴油機轉(zhuǎn)速失去控制，而且越來越快，以至超過允許的高轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響，嚴(yán)重時導(dǎo)致機件損壞報廢。

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　　引起“飛車”主要原因有兩方面：一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)整特性；另一方面是柴油機調(diào)速特性的改變，其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障，而柴油機在運轉(zhuǎn)過程中有額外柴油或機油進(jìn)入燃燒室燃燒。
　　發(fā)生“飛車”現(xiàn)象應(yīng)采取緊急措施，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速高到一定程度而不能及時制止，那么給車輛帶來的危害是無法挽回的。以下五點是制止超速的緊急措施：
　?。?）迅速將油門踏板收回到停車位置。
　　（2）有減速裝置的，迅速將減壓手柄拉到停油位置（或減壓位置）。
　?。?）及時掛入高速擋，踏下制動踏板，緩抬離合器，使發(fā)動機熄火。
　?。?）迅速斷開高壓油管，停止供油。
　?。?）迅速用衣服包緊空氣濾清器，使發(fā)動機斷氣熄火。
　　以上處理柴油發(fā)動機的“飛車”現(xiàn)象的措施，可以簡稱為“減速、減壓、制動、斷氣”。[標(biāo)題]

有時候會發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機對冷卻水的消耗速度特別大，特別是停車一段時間后，會發(fā)現(xiàn)車底有水跡。高速的軸類與靜止的油封時時，在前面汽車發(fā)動機燒機油的和原因分析中簡單的說了一下，那么，都有那些呢？ 發(fā)動機燒機油現(xiàn)象普遍 無論是汽油機還是柴油發(fā)動機，隨著使用時間的加，部分部件都會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。上、下水室的溫差一般在6～12℃，如果偏小，可更換水泵。發(fā)動機運轉(zhuǎn)一會溫度升高后藍(lán)煙漸消失，