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:輪轂偏移的單位是毫米，表示輪轂中心線到安裝面的距離。安裝后輪轂就會(huì)越多地離開(kāi)車(chē)外。偏移決定輪轂是否與車(chē)輛部件發(fā)生摩擦，如果新輪轂的偏移大于原始輪轂或?qū)挾冗^(guò)大，則可能會(huì)發(fā)生摩擦車(chē)輛懸掛系統(tǒng)。在這種情況下，要解決問(wèn)題，必須添加間隔符以減少輪轂偏移。這一點(diǎn)更好理解。輪轂中央的圓孔。則在選擇新輪轂時(shí)也應(yīng)參考此值。大于此值的輪轂必須牢固地安裝在汽車(chē)軸承軸頭上。
汽車(chē)的乘坐感需要考慮汽車(chē)的振動(dòng)，輪胎側(cè)壁越高，輪胎越厚。這樣看起來(lái)不漂亮，但對(duì)重視實(shí)用性的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這些優(yōu)點(diǎn)可以彌補(bǔ)缺點(diǎn)。大香草看起來(lái)更漂亮如果你是一個(gè)比較感性的人，你會(huì)毫不猶豫地選擇一個(gè)大的中心。如果經(jīng)常開(kāi)車(chē)的環(huán)境道路狀態(tài)不好，輪轂的大小越大，輪胎越大，爆胎的概率就越高。
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