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全柴云內(nèi)常柴錫柴490柴油機(jī)離合器皮帶輪手動離合器動力輸出 490.4100.4102.4105

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  • 品牌匯豐
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全柴云內(nèi)常柴錫柴490柴油機(jī)離合器皮帶輪手動離合器動力輸出

曲軸的結(jié)構(gòu)特點

    曲軸飛輪組主要由曲軸、主軸承和飛輪等零件組成,如圖1。曲軸的功用是將連桿傳來的力變?yōu)榕ぞ?,再通過飛輪向外輸出功率,并通過齒輪或皮帶輪驅(qū)動柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)進(jìn)行工作。曲軸由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、曲軸前端和曲軸后端五部分組成

    主軸頸由主軸承支撐。連桿軸頸繞主軸頸中心線旋轉(zhuǎn)。曲柄連接主軸頸與連桿軸頸。一個連桿軸頸與兩端的曲柄構(gòu)成曲拐。在曲柄的相反方向增設(shè)有平衡塊,用來抵消曲軸旋轉(zhuǎn)時的離心力,以減輕柴油機(jī)的振動。

    主軸頸和連桿軸頸之間有斜向油道相通。有些柴油機(jī)曲軸連桿軸頸部分制有離心凈油腔,當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時,進(jìn)入油腔機(jī)油的雜質(zhì)和膠體被甩到油腔壁上,經(jīng)凈化的機(jī)油進(jìn)入連桿軸頸和軸瓦之間。凈油腔的加工孔用螺塞密封,使用一段時間后,應(yīng)擰下螺塞,清洗油腔。

    曲軸前端裝起動爪、曲軸正時齒輪和皮帶輪。曲軸后端有飛輪接盤,通過螺栓與飛輪連接。

(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計結(jié)果截止到昨天,成交單價以賣家修改后為準(zhǔn),詳情請咨詢賣家。)
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