東風18噸壓縮式對接垃圾車

壓縮式垃圾車，采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好、整車利用功率高等優(yōu)點。東風18噸壓縮式對接垃圾車

售后服務承諾1 、保修年限、范圍、保修條件有關(guān)底盤部分和副發(fā)動機的售后服務由使用單位在本地技術(shù)服務站進行維修（不在上裝保修范圍內(nèi)）。改裝部分由我公司實行“三包”，質(zhì)保期 12個月，易損件除外，在保修期內(nèi)車輛發(fā)生的質(zhì)量問題（人為損壞除外）由我公司免費維修。質(zhì)保期滿后，我公司對其產(chǎn)品實行終生維護，工時費、差旅費、修理費僅按成本計算。2 、解決問題、排除故障（技術(shù)支持）當所供車輛發(fā)生故障時，接到用戶故障電話后，解決質(zhì)量或操作問題響應時間 24 小時，郵件寄出時間 72 小時，當需要售后人員上門解決問題時，我公司售后服務部人員將在 72 小時內(nèi)趕到現(xiàn)場提供服務。

現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車運輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進行壓縮，壓實，減少了垃圾車運輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

壓縮垃圾車用途及特點：主要用于市政環(huán)衛(wèi)垃圾收集及運輸，上裝采用進口液壓配件大壓力強動力把箱體的垃圾進行擠壓，壓縮比例3:1，方便垃圾的運輸車及卸載。箱體尾部選裝240L翻轉(zhuǎn)掛桶2個或者擺臂垃圾斗一個，垃圾通過尾部翻轉(zhuǎn)支架送入箱體內(nèi)部，進行一次性全方位垃圾壓縮處理。進口PIC電控盒，可同時用于駕駛室內(nèi)外一起操作，方便在垃圾運輸車途中的壓縮及卸載。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

程力集團垃圾車產(chǎn)品有：勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車，生活垃圾清運車，建筑垃圾運輸車，自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車；密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車。

東風凱普特壓縮式垃圾車：配置：凱普特駕駛室，1.73米寬駕駛室，5檔變速箱，1.8噸前橋，3.5噸后橋，氣剎制動，帶方向助力，離合助力，原廠空調(diào)。上裝配置：新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四，箱體內(nèi)部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu)，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。東風18噸壓縮式對接垃圾車

環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點，垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民，一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。垃圾車可采用東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。

小型環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車是一種收集、轉(zhuǎn)運垃圾的車輛,在垃圾收集、轉(zhuǎn)運過程中有效的進行初步壓縮處理，提高車輛運輸?shù)难b載量。全封閉可避免沿途撒漏而造成的二次污染，在環(huán)衛(wèi)行業(yè)中得到廣泛的應用，成為街道、小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾清運的主要工具。這款垃圾車采用機、電、液聯(lián)合控制，實現(xiàn)車廂廂體強力裝填，將垃圾進行初步壓縮以提高運載量。小型環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車先進的液壓系統(tǒng)不僅提高了機械作業(yè)的力度，也大大的減輕了清運工人的勞動力，提高了垃圾收轉(zhuǎn)運的運載量。自帶翻斗，可快速掛倒垃圾箱，其配套的污水收集箱密封性好，可有效解決垃圾運輸過程中的沿途拋灑問題，不會造成二次污染。

壓縮式垃圾車，又稱后裝卸式垃圾車，是用于城鎮(zhèn)桶裝，散裝生活垃圾的收集、運輸，卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運方式是世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力。通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。整車箱體，裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等特點。

壓縮垃圾詞和后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)選裝: 掛塑料桶式翻轉(zhuǎn)機構(gòu);掛鐵桶式翻轉(zhuǎn)機構(gòu);擺臂式翻轉(zhuǎn)機構(gòu);簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。

垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂。擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全，性能可靠。掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機構(gòu)、舉升機構(gòu)、電液控制等組成。對接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制、垃圾廂、作組成。

壓縮式垃圾車工作原理是在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)，通過壓縮機構(gòu)對箱體內(nèi)的垃圾進行雙向壓縮（壓縮機構(gòu)：由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成），壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。東風18噸壓縮式對接垃圾車

壓縮垃圾車垃圾箱采用增強梁和鋼板焊接而成結(jié)實的框架構(gòu)造，底面為凹型平面，旁邊面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，分量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板組成，不只構(gòu)造輕便，又能使垃圾平均散布，卸料潔凈；填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件構(gòu)成，各構(gòu)件采用受力的梁板或箱型構(gòu)造，構(gòu)造結(jié)實，分量輕。

該車配備有不小于200L容積的污水箱，用于垃圾壓縮過程中污水收集，防止污水滴漏而造成的二次污染。駕駛室設有清理開關(guān)，當車輛行駛至垃圾場進行垃圾傾倒卸料時，操作垃圾清理開關(guān)，填充器刮板運行將垃圾推出.

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置，借助機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

凱馬藍牌4方壓縮垃圾車,整備質(zhì)量：3965kg（實車稱重絕不超重）整車尺寸：5995*2000*2150（mm）,發(fā)動機：云內(nèi)126馬力發(fā)動機（93kw）變速箱：6擋變速箱，大取力器窗口,軸距：2800mm,大梁：160mm輪胎：6.00R15輪胎,容積：4方,整車高度：2150mm，室外地庫都好用！上裝配置：弧形箱體，Q345錳鋼制作，箱體滿焊（自動焊）邊四底四。尾部和側(cè)邊雙污水箱，隨州星光油缸，高密度液壓油管，江蘇揚州中梅多路閥，合肥皖液油泵，填充器舉升油缸帶鎖緊裝置，帶PLC電控系統(tǒng)（手動自動兩用）標配掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾翻轉(zhuǎn)斗，尾部帶照明燈，方便夜間操作使用。標配車身高位示廓燈，邊燈，作業(yè)照明燈。選裝：大落地斗、三角斗、氣動密封蓋、壓縮帶擺臂、尾部帶掛桶裝置、雙聯(lián)泵整套配置。

壓縮垃圾車：是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是由液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。一些臭氧除臭除菌技術(shù)已在該類產(chǎn)品上成功運用。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。垃圾車的收運方式是國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。東風18噸壓縮式對接垃圾車

壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便.關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實和推卸。

壓縮垃圾車裝載循環(huán)為一鍵操作，液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制，手動控制是防止電控發(fā)生故障時也能夠正常工作。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，操作簡單，普通環(huán)衛(wèi)工人通過簡單學習均可獨立操作；上裝規(guī)格齊全，可根據(jù)不同底盤選擇5-25方各型號的上裝配置；副壓板機構(gòu)為我公司獨有的專利裝置，此裝置可以更好地將垃圾推向廂體，避免垃圾堆積在箱體后部；翻桶機構(gòu)多樣化，可根據(jù)需要選裝翻塑桶機構(gòu)、翻鐵桶機構(gòu)、三角斗機構(gòu)、擺臂機構(gòu)和大落地斗機構(gòu)，滿足各種用戶的不同需求；操作方式多種，可選擇手動、PLC自動，及無線遙控等操作方式。該系列車型可選裝垃圾桶液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，適用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金屬垃圾桶。東風18噸壓縮式對接垃圾車

東風小多利卡壓縮式垃圾車：配置：東風小多利卡原裝底盤，軸距3.308米，1.73米寬駕駛室，朝柴117馬力（可選玉柴115馬力），7.00R16鋼絲胎帶備胎一條，萬里揚5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，駱駝24伏電瓶，帶離合助力，方向助力，ABS。上裝配置：新款箱體，碳鋼材料，國標邊三底四，箱體內(nèi)部做防腐防銹處理，全推式推板，車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽，防污水滴漏，尾部帶液壓翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu)，可選裝掛桶翻轉(zhuǎn)架或垃圾斗翻轉(zhuǎn)裝置，電動手動雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙操控器，PLC一鍵控制，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

垃圾壓縮車采用雙向壓縮液壓技術(shù)，壓縮比可達1:3以上，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上。壓縮垃圾車的主要由填裝器、垃圾箱、推鏟組成，推鏟采用高強度錳鋼一次制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，剛度大，強度好。箱體尾部帶2個污水收集槽，垃圾箱尾部采用優(yōu)質(zhì)進口加厚橡膠密封條，垃圾運輸途中密封性好，杜絕二次污染。

東風18噸壓縮式對接垃圾車