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紅旗ca770當時算的上非常豪華的轎車嗎

65年就配上自動變速箱、空調(diào)、電動車窗: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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是的在那個年代的中國紅旗CA770絕對是一款豪華車。 1965年底，CA770正式定型，轎車廠立即投入生產(chǎn)，首批20輛。在工藝裝備逐漸完善的同時，以手工加胎具的辦法投入生產(chǎn)，第一批生產(chǎn)任務1966年4月底完成。 1965年底，CA770正式定型，轎車廠立即投入生產(chǎn)，首批20輛。在工藝裝備逐漸完善的同時，以手工加胎具的辦法投入生產(chǎn)，第一批生產(chǎn)任務1966年4月底完成。但后來，到批量生產(chǎn)的CA770，側標又變成了“三面紅旗”代表“大躍進、總路線、人民公社”CA770與CA72相比，內(nèi)飾華貴舒適，裝備先進，前后座艙間設有升降隔離玻璃，中排座椅為折疊式，供隨行人員、翻譯乘坐。發(fā)動機是參照1959年購進的凱迪拉克高級轎車的發(fā)動機自行設計的，為5.65升V8四沖程水冷化油器式汽油發(fā)動機，最大功率164KW，最高車速165公里/時，百公里油耗20升。 1965年底，紅旗CA770三排座高級轎車獲得國家正式定型，車身造型和內(nèi)部裝飾也通過了國家專業(yè)部門的驗收與定型，車身造型和內(nèi)部裝飾也通過了國家專業(yè)部門的驗收與定型，成為我國第一輛正向開發(fā)的量產(chǎn)轎車車型。1966年4月21日，轎車廠完成首批20輛生產(chǎn)任務。1966年4月22日，中央訂購的首批20輛“大紅旗”由火車運抵北京永定門火車站；9月底，第二批32輛“大紅旗”發(fā)到北京。新型“大紅旗”很快即分配給副總理、副委員長級領導正式乘用。: 回答者：網(wǎng)友

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