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本田400公路賽冷車不好啟動是什么原因

: 問提問者：網友 | 2018-08-19

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摩托車啟動不了的十種快速排故方法(轉）摩托車啟而不動的故障是常有的事，相信每個騎手都碰到過此種尷尬局面，幾次電啟動后連蓄電池剩余電量也用完了，愛駒仍然動也不動地躺著，騎手急得直跺腳也無濟于事；特別是前不著村后不著店的荒郊野外突然熄火無法啟動時，更是急得像熱鍋上的螞蟻。在一般氣溫條件下（-5℃以上），摩托車發(fā)動機經2-3次啟動而不能正常啟動時，表明存在故障，其故障不外乎電路、油路和汽缸壓力三大要素。只要油路暢通、電路正常、汽缸壓縮時有一定的壓力，發(fā)動機就能啟動、正常工作。一般情況下，因汽缸無壓力故障（主要是曲軸箱、汽缸漏氣、活塞環(huán)磨損及斷裂等引起，檢查汽缸壓縮是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈沖擊，“噗”的一聲，手指就被頂開，即認為壓縮良好。否則，就要“住院治療了”）而導致發(fā)動機不能啟動的情況很少，大量的故障出在電路系統(tǒng)，其次是油路，因此，只要我們掌握這一原理，并嘗試采用如下方法，一般情況下就能迅速啟動摩托車。1、停泊數天后不能啟動騎士們都有些經驗，當愛駒停泊數天后，啟動相當困難，發(fā)動機氣喘如牛地呼吸一會后回復靜止，怎么也啟動不了。有經驗者自然而然地嘗試以推車啟動的方式將發(fā)動機啟動，此種方法看似容易，其實還是有一點竅門。首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題，要分辨也不難，扭動車鑰匙至【ON】位置，檢查喇叭和前照燈，如果喇叭不響，前照燈不亮，表明蓄電池的電量已快耗盡。這是因為摩托車的蓄電池容量較小，停放一段時間后由于不斷自放電而導致電量不足，這沒有什么大不了，只要摩托車發(fā)動后，行駛一段距離還會將蓄電池充足。當然，若蓄電池已經壽終正寢，發(fā)動后仍無法對其正常充電，就應該盡快更換了。一般情況下，除無級變速的踏板車外，其它摩托車都可采用推車啟動的方式將發(fā)動機迅速發(fā)動，其具體方法如下：首先做幾下熱身運動舒展筋骨，避免過度用力而拉傷肌肉；然后將摩托車從泊車位置推出，朝著前方至少有10m直線距離的路段準備推動；隨后檢查燃料供給系統(tǒng)，燃料箱有否足夠燃油？汽油形狀是否設定于打開位置？做好準備工作后，跨騎到摩托車上，將變速器掛上2檔（一般以2擋或3擋最易啟動），但發(fā)動機未轉動時掛2檔可能有點麻煩，只要將摩托車前后晃動幾下便能輕易入檔。進入2檔后，在離合器接合的情況下，再使勁地將摩托車前后晃動幾下，充分利用摩托車自身的重量將活塞環(huán)與汽缸壁潤滑一下，以減少啟動阻力，同時也可以避免曲軸處于難以啟動的上止點或下止點位置，有助于推車啟動: 回答者：網友

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