我想知道電動(dòng)車的自發(fā)電機(jī)哪里有賣？就是那種會(huì)在行駛過程中充電的發(fā)電機(jī)。

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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呵呵，這個(gè)所謂的自發(fā)電可以說基本沒有任何用處，欺騙那些不懂得科學(xué)的人罷了。它所謂的自發(fā)電只能在借助外力時(shí)，比如下坡，或者你推著車子猛跑，這些時(shí)候能帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電往電池充，這時(shí)的發(fā)電才有意義，平時(shí)電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)使電動(dòng)車前進(jìn)，如果同時(shí)能發(fā)電而且發(fā)的電還能完全補(bǔ)充電池消耗，那就成永動(dòng)機(jī)了。其實(shí)它的電動(dòng)車應(yīng)該只有一個(gè)電機(jī)（裝兩個(gè)電機(jī)加上相應(yīng)的整流/逆變電路則成本會(huì)提高很多，廠家沒那么傻），那么，在同一時(shí)間，這個(gè)電機(jī)要么工作在電動(dòng)機(jī)狀態(tài)驅(qū)動(dòng)車子前進(jìn)，要么就工作在發(fā)電機(jī)狀態(tài)，靠外力做功帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電給電池充電，不可能同時(shí)工作在電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)狀態(tài)，試想你會(huì)傻乎乎推著車子跑大半程充電，然后余下的路程再騎車走嗎？或者，你每天都走很長(zhǎng)的下坡路么？另外，電機(jī)發(fā)電的多少要跟電機(jī)當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速有關(guān)，電壓如此，而電流大小，在給電池充電時(shí)要跟電池此時(shí)的電壓和飽和度有關(guān)。001電動(dòng)車就不用去算了，披著科學(xué)外衣搞噱頭罷了！: 回答者：網(wǎng)友

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