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邁騰的安全系數(shù)怎么樣？

大眾旗下有哪些子公司？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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　　邁騰轎車(chē)的主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)兩個(gè)部分，其中主動(dòng)安全系統(tǒng)的作用是將事故在防患于未然，而被動(dòng)安全系統(tǒng)的作用是在事故發(fā)生時(shí)履行保護(hù)職責(zé)。　　● 主動(dòng)安全系統(tǒng)：　　主動(dòng)安全系統(tǒng)包括車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駐車(chē)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等；取決于車(chē)輛的底盤(pán)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全操控配置等。　　ESP：電子穩(wěn)定程序；ABS：制動(dòng)防抱死系統(tǒng)；EBD：電子制動(dòng)力分配；ESBS：擴(kuò)展制動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)；ASR：驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)；EDS：電子差速鎖；MSR：發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力調(diào)節(jié)。　　HVV：后軸制動(dòng)力加強(qiáng)、DSR：動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向彌補(bǔ)、LDE：ESP初級(jí)動(dòng)態(tài)調(diào)整、HBA：液壓制動(dòng)輔助、BSW：制動(dòng)盤(pán)水膜清除、RKA：輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)、Overboost：熱衰退液壓輔助。　　以上這些名目繁多的電子安全系統(tǒng)其主要配合兩大電子體系，這兩大電子體系分別是ABS和ESP，ABS系統(tǒng)大家已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，目前在乘用車(chē)上面被廣泛的應(yīng)用，而ESP在國(guó)內(nèi)還依然是高端車(chē)型才使用的電子系統(tǒng)。　　小貼士：消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)聽(tīng)見(jiàn)，銷(xiāo)售人員在介紹該車(chē)的ABS系統(tǒng)的同時(shí)會(huì)提到版本的問(wèn)題，在這里我想提醒一下消費(fèi)者ABS版本的命名并不是國(guó)際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而是會(huì)由于A(yíng)BS的廠(chǎng)商不同而造成版本的不同，所以說(shuō)版本號(hào)并不是取決ABS好壞的關(guān)鍵，另外對(duì)于A(yíng)BS控制剎車(chē)的頻率也并不是越高越好，目前對(duì)于A(yíng)BS系統(tǒng)更新的主要方向是如何輕量化和全車(chē)的整合性，并不是在剎車(chē)頻率上面進(jìn)行改進(jìn)。另外目前的ABS系統(tǒng)都是帶有EBD功能的，并不是商家進(jìn)行宣傳的安全亮點(diǎn)，所以請(qǐng)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候不要被“忽悠”。　　對(duì)于ESP我想很多朋友應(yīng)該比較了解，在這里我想向消費(fèi)者解釋一下，其實(shí)ESP是一個(gè)并不是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)而是多種電子系統(tǒng)集合在一起對(duì)車(chē)輛進(jìn)行協(xié)同控制并且其主要作用的一種車(chē)輛電子安全系統(tǒng)，例如：MSR、HVV、DSR、LED、HBA、Overboost這些電子系統(tǒng)都必須和ESP協(xié)同工作才能起到作用。　　下面我就為朋友解釋一下：MSR、HVV、DSR、LED、HBA、Overboost這幾種比較生僻的電子系統(tǒng)。　　MSR：發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力調(diào)節(jié)；這種系統(tǒng)是在ESP控制單元接收到輪速傳感器的信號(hào)并判斷車(chē)輪有抱死趨勢(shì)，通過(guò)CAN總線(xiàn)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出指令，要求發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速和牽引力矩，以提高車(chē)輪轉(zhuǎn)速，從而使車(chē)輪不再呈現(xiàn)抱死趨勢(shì)，保證車(chē)輛繼續(xù)穩(wěn)定行駛，該系統(tǒng)作用時(shí)電子油門(mén)不再起作用，也就是說(shuō)當(dāng)MSR介入: 回答者：網(wǎng)友

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