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朗逸和斯柯達(dá)哪個(gè)好？買普通的還是tsi的好？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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LAVIDA朗逸：朗逸是大眾PQ34平臺(tái)研發(fā)出來的車，PQ34屬于大眾集團(tuán)A級(jí)車的第四代平臺(tái)。從所謂的技術(shù)層面說，LAVIDA朗逸比大眾的主流緊湊型技術(shù)差一個(gè)級(jí)別。而且LAVIDA朗逸國(guó)內(nèi)研發(fā)車型，并非大眾全球同步車型。但是，個(gè)人認(rèn)為PQ34平臺(tái)也不算太落后，而且感覺這車外形完全成功，很符合東方人的審美觀點(diǎn)。內(nèi)飾做工也還不錯(cuò)，上海大眾對(duì)于本土化改進(jìn)還是駕...>LAVIDA朗逸：朗逸是大眾PQ34平臺(tái)研發(fā)出來的車，PQ34屬于大眾集團(tuán)A級(jí)車的第四代平臺(tái)。從所謂的技術(shù)層面說，LAVIDA朗逸比大眾的主流緊湊型技術(shù)差一個(gè)級(jí)別。而且LAVIDA朗逸國(guó)內(nèi)研發(fā)車型，并非大眾全球同步車型。但是，個(gè)人認(rèn)為PQ34平臺(tái)也不算太落后，而且感覺這車外形完全成功，很符合東方人的審美觀點(diǎn)。內(nèi)飾做工也還不錯(cuò)，上海大眾對(duì)于本土化改進(jìn)還是駕輕就熟的（桑塔納系列，以及領(lǐng)馭等），總體來說算是一款值得購(gòu)買的車。明銳：明銳是大眾PQ35平臺(tái)研發(fā)出來的車，PQ35屬于大眾集團(tuán)A級(jí)車的第五代平臺(tái)，是大眾緊湊型技術(shù)的主流。大眾PQ34平臺(tái)最早面世于1998年，而PQ35平臺(tái)是大眾汽車于2003年首次使用的第五代緊湊級(jí)轎車平臺(tái)。另外，個(gè)人非常喜歡明銳的外形，原汁原味的歐洲車，國(guó)外的明銳與國(guó)內(nèi)的從外形上沒有任何區(qū)別。（國(guó)外已經(jīng)上了新款，更漂亮，不過到國(guó)內(nèi)怎么著也得過幾年了） PQ34和PQ35的區(qū)別： P表示平臺(tái)、Q表示發(fā)動(dòng)機(jī)橫置（縱置的表示是“L”）、3表示A級(jí)車（也就是我們的緊湊型車）、5表示第五代，當(dāng)然4就是表示第四代。平臺(tái)是指一款車的頭部骨架的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，也就是前艙壁（駕駛艙與機(jī)器艙的隔板）前的部分，包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前懸掛和前車軸等等。就大眾集團(tuán)而言，開發(fā)一個(gè)新平臺(tái)的費(fèi)用相當(dāng)于40億元人民幣。 PQ34后懸掛為拖臂半獨(dú)立式，PQ35為多連桿獨(dú)立式。此外就是PQ35激光焊接長(zhǎng)度大大增加，電子總線系統(tǒng)升級(jí)。以上是兩個(gè)平臺(tái)之間的差別，稍微羅嗦了一點(diǎn)，也不見得100%正確，但是足以讓你了解兩個(gè)平臺(tái)的差別。發(fā)動(dòng)機(jī)： LAVIDA朗逸用的是大眾最近的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，這種技術(shù)屬于目前市場(chǎng)上的主流技術(shù)，不管是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都很平順，噪音也比較小。2.0的是大眾老的發(fā)動(dòng)機(jī)，算是成熟產(chǎn)品吧。明銳發(fā)動(dòng)機(jī)與LAVIDA朗逸一樣，兩個(gè)車變速箱也一樣。: 回答者：網(wǎng)友

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