汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

學(xué)車新手，哪位知道車的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，需中文解釋，急，謝謝！?例如：ABS?.差速器。等等！

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

最佳回答

　　1. 整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。　　2. 最大總質(zhì)量(kg)：汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。　　3. 最大裝載質(zhì)量(kg)：汽車在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。　　4. 最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過(guò)性有關(guān) 　　5. 車長(zhǎng)(mm)：汽車長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。　　6. 車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。　　7. 車高(mm)：汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。　　8. 軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。　　9. 輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。　　10. 前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。　　11. 后懸(mm)：汽車最后端至后軸中心的距離。　　12. 最小離地間隙(mm)：汽車滿載時(shí)，最低點(diǎn)至地面的距離。　　13. 接近角(°：汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。　　14. 離去角(°：汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。　　15. 轉(zhuǎn)彎半徑(mm)：汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。　　16. 最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。　　17. 最大爬坡度(％)：汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。　　18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。　　19. 車輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n×m)：車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù)，n代表汽車的車輪總數(shù)，m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。　　發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，氣缸的排列形式，氣門，排量，最高輸出功率，最大扭矩。　　缸數(shù)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，2．5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5．5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。　　氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。直列6缸的動(dòng)平: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答