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寶馬X6這款車好嗎?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-13
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樣子個(gè)人感覺不如x5從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身,到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā),再到北京車展的國內(nèi)亮相,X6無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。盡管曾飽受爭議,但自上市幾個(gè)月以來,X6的銷售表現(xiàn)已經(jīng)超過寶馬之前的預(yù)期。作為寶馬搶占高端細(xì)分市場(chǎng)的車型,X6預(yù)計(jì)將于今年第三季度引入國內(nèi)市場(chǎng)。 定位SAC,價(jià)格比X5更貴 寶馬將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity COUPE)。和定位于側(cè)重公路行駛性能的X5相比,X6在公路性能上進(jìn)化的更為徹底,在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上將跑車的運(yùn)動(dòng)能力和SUV的多功能相融合。 同現(xiàn)款的其他寶馬車型相似,X6在剛剛問世時(shí),在造型上飽受爭議。的確,X6在前臉造型上和X5相似,并且同樣擁有相近的車身尺寸和較高的離地間隙,但X6側(cè)面強(qiáng)勁有力的腰線和從B柱就開始向車尾下滑的車頂曲線上可以看出寶馬6系跑車的味道。 引進(jìn)國內(nèi)市場(chǎng)的X6將分為兩個(gè)車型:xDrive35i和xDrive50i,其中xDrive35i是汽油動(dòng)力X6的入門車型,裝備一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓直6發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛榮獲了“2008國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào),同時(shí)還裝備在1系、3系上,未來還會(huì)被5系、7系等所采用,成為寶馬全系車型的“通用動(dòng)力單元”。而xDrive50i是X6的旗艦車型,其動(dòng)力來源是一臺(tái)4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率407馬力,從1750轉(zhuǎn)開始可以提供600Nm的最大扭矩,0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒。 兩種排量的X6都裝備一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱,而且支持方向盤撥片換擋。盡管X6在X5的平臺(tái)上發(fā)展而來,但前雙叉臂后多連桿的懸掛則完全是針對(duì)公路行駛性能的設(shè)定,標(biāo)配的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)也主要在于提高X6在彎道和低附著路面下的抓地性能。 對(duì)于寶馬和X6的準(zhǔn)車主來說,價(jià)格不是問題 價(jià)格方面,X6 xDrive35i和xDrive50i基本版在美國的售價(jià)分別為5.3和6.3萬美元,X5 3.0si和4.8i基本版的售價(jià)約為4.66萬和5.5萬美元,即便是都選裝了所有豪華配置,X6 xDrive50i也要比X5 4.8i貴1.5萬美元左右。聯(lián)系X5 4.8i頂配車型在國內(nèi)市場(chǎng)133萬人民幣的售價(jià),因此,X6 xDrive50i頂配車型在國內(nèi)很可能賣到150-160萬左右,而xDrive35i將會(huì)在100萬以上。不過,考慮到X6屬于非主流豪華車,無需像X5那
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