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科魯茲在同等價(jià)位的車中怎么樣

有人說他小馬拉大車，起步慢，其實(shí)我感覺這種家庭轎車，又不是去比賽，干嘛用那么強(qiáng)的動(dòng)力？有人說費(fèi)油，我們身邊有開手動(dòng)1.6t市里在8到9個(gè)油左右，不知道是真是假，這個(gè)真的和開車習(xí)慣有關(guān)系么？在10萬-15萬這些車中咱們講的是所有手續(xù)都辦好了的，不是裸車，這個(gè)價(jià)位中科魯茲咋樣？有科魯茲車主來最好謝謝~~~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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幾個(gè)問題吧 1，小馬拉大車的問題不存在這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自身功率很高低扭發(fā)揮速度也很早起步慢一點(diǎn)是有的因?yàn)樽灾卮?提速很快是優(yōu)勢所以這個(gè)問題是謬論這車動(dòng)力性并不差所謂的劣勢在AT上 2，1.6的實(shí)際油耗大概在9-11區(qū)間比同級的日系車多1-2升油與德系基本持平科魯茲也是德系車 3，油耗和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系科魯茲的實(shí)際油耗區(qū)間比較大在一個(gè)科魯茲省油比賽活動(dòng)中浙江的一位車主其百公里達(dá)到了6.4百公里油耗最終獲得第一名 4，科魯茲在同價(jià)位中的優(yōu)勢在地盤和高升功率的發(fā)動(dòng)機(jī) 其中科魯茲的車身姿態(tài)控制在同級車中算是拔尖的另科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高在擁有較好的動(dòng)力同時(shí) 擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性我指的是MT AT的動(dòng)力一般 5，科魯茲在世界房車錦標(biāo)賽中 6站5次奪冠幾乎橫掃賽道有人說科魯茲的戰(zhàn)車幾乎改的面目全非甚至造價(jià)超過了寶馬M3戰(zhàn)車才有傲人的成績實(shí)際上雪弗蘭車隊(duì)對于車型的改造主要是手動(dòng)的賽車6MT變速器而且發(fā)動(dòng)機(jī)也不是什么突出的東西只是一臺(tái) 2.0自然吸氣ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī) 所謂的后懸掛因?yàn)楹笈趴臻g不足沒法改裝雙交臂的獨(dú)立懸掛戰(zhàn)車仍適用非獨(dú)立懸掛我自己的車是科魯茲之前開過很多車如捷達(dá) 桑塔納系列帕薩特領(lǐng)域和老B5 比亞迪F6 F3 ?？怂?君越景程雅閣凱美瑞寶來高6 速騰等科魯茲是唯一一個(gè)給我感覺能放開了跑的車 ?？怂沟闹赶蛐砸卜浅：?但高速中的福克斯和高速中的帕薩特一樣后段力道不足: 回答者：網(wǎng)友

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