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自動變速器工作原理和結(jié)構(gòu)

不懂就不要回答 浪費你寶貴時間
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-03
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說的直白簡單一點。自動波是通過發(fā)動機使傳動油運動，然后通過傳動油來帶動不同的渦輪組實現(xiàn)變速。傳動油停止供油就可輕易實現(xiàn)傳統(tǒng)離合器的分離效果。而且舒適，不需要經(jīng)常更換離合片。變速原理和手動檔是一樣的，也是速度達到一定程度的時候就增檔或減檔，但是這個增減檔過程是由車車自己完成的不需要想手檔變速箱那樣需要自己手動增減檔而已。但是有的高檔車的自動變速箱由于技術(shù)先進所以你感覺到的頓挫敢會很小或基本感覺不到但是那只是人為的以技術(shù)原因造成的一種假象。要真正沒有頓挫感那就需要是CVT變速箱了，由于CVT變速箱是靠改變傳動比來調(diào)節(jié)速度的，所以它不存在換檔問題所以沒有頓挫感。但是CVT變速箱在用在大排量的引擎上還存在一些技術(shù)問題，所以現(xiàn)在只有少數(shù)的大排量汽車使用CVT變速箱。但小排量引擎汽車應用CVT變速箱的就很多了，樓主可以親自去體驗一下就知道區(qū)別了。小車里菲亞特周末風就有CVT變速箱，還有飛度呀有CVT變速箱，試試就明白了。
回答者：網(wǎng)友
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