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關(guān)于渦輪增壓器

我只知道渦輪增壓器是汽車排出的尾氣來帶動渦輪轉(zhuǎn)動~!但是排氣管里的廢氣到底是怎么到渦輪里去的捏?麻煩解釋的清楚點喲,擺脫了~!
提問者:網(wǎng)友 2017-06-24
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渦輪增壓是發(fā)動機進氣形式的一種,其區(qū)分于普通自然吸氣的發(fā)動機,渦輪增壓是將空氣事先進行壓縮,再注入氣缸。渦輪增壓器主要由渦輪機罩、壓氣面罩及增壓殼等組成。廢氣渦輪增壓就是利用排出的能量來驅(qū)動渦輪機,從而帶動壓氣機,來提高進氣壓力增加充氣量。增加發(fā)動機的進氣壓力,主要是靠裝在發(fā)動機上的一個徑流式廢氣渦輪增壓器來實現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,利用發(fā)動機排出的廢氣流經(jīng)渦輪機的力量,迫使渦輪機葉輪高速旋轉(zhuǎn)。因渦輪機葉輪與壓氣機葉輪同在一根軸上,所以在渦輪機葉輪高速旋轉(zhuǎn)的同時,也帶動壓氣機葉輪做相應(yīng)的調(diào)整旋轉(zhuǎn),從而使通過壓氣機內(nèi)的空氣速度和壓力增加,又因壓氣機出氣口是和發(fā)動機進氣支管相連接的,所以,這些經(jīng)過增壓后的空氣,也就能順利地進入發(fā)動機的燃燒室以供燃油燃燒。柴油機采用廢氣渦輪增壓不僅可提高功率,還可減少單位功率質(zhì)量、縮小整機外形尺寸、降低燃油消耗。 其實所謂進氣渦輪增壓就是將進入氣缸前的新鮮空氣預(yù)先通過渦輪機進行壓縮,然后以高密度送入氣缸,以相對的高壓參與燃燒。進入氣缸的空氣壓力越大,充量越多,與其混合的燃料燃燒就越充分,利用率也越高,一般比沒有安裝增壓系統(tǒng)的發(fā)動機增加40%左右的功率。進氣渦輪增壓裝置是如何將一臺發(fā)動機變成一只“野獸”的呢?先看看它的結(jié)構(gòu)。增壓器由一對彼此密封的同軸葉輪組成,在排氣道中的葉輪叫渦輪機葉輪,在進氣道中的葉輪叫壓縮機葉輪,兩個葉輪通過一根軸相連。工作時,發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪機葉輪,以最高100000轉(zhuǎn)/分鐘的速度急速飛轉(zhuǎn),與同軸的壓縮機葉輪在進氣道中同步轉(zhuǎn)動,使進氣壓力上升,提高了進入新鮮空氣的沖量,充分與燃料混合后燃燒,發(fā)動機的功率和扭矩由此大大提升。
回答者:網(wǎng)友
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