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關(guān)于渦輪增壓器

我只知道渦輪增壓器是汽車排出的尾氣來帶動渦輪轉(zhuǎn)動~!但是排氣管里的廢氣到底是怎么到渦輪里去的捏?麻煩解釋的清楚點喲,擺脫了~!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-24

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渦輪增壓是發(fā)動機進氣形式的一種，其區(qū)分于普通自然吸氣的發(fā)動機，渦輪增壓是將空氣事先進行壓縮，再注入氣缸。渦輪增壓器主要由渦輪機罩、壓氣面罩及增壓殼等組成。廢氣渦輪增壓就是利用排出的能量來驅(qū)動渦輪機，從而帶動壓氣機，來提高進氣壓力增加充氣量。增加發(fā)動機的進氣壓力，主要是靠裝在發(fā)動機上的一個徑流式廢氣渦輪增壓器來實現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，利用發(fā)動機排出的廢氣流經(jīng)渦輪機的力量，迫使渦輪機葉輪高速旋轉(zhuǎn)。因渦輪機葉輪與壓氣機葉輪同在一根軸上，所以在渦輪機葉輪高速旋轉(zhuǎn)的同時，也帶動壓氣機葉輪做相應(yīng)的調(diào)整旋轉(zhuǎn)，從而使通過壓氣機內(nèi)的空氣速度和壓力增加，又因壓氣機出氣口是和發(fā)動機進氣支管相連接的，所以，這些經(jīng)過增壓后的空氣，也就能順利地進入發(fā)動機的燃燒室以供燃油燃燒。柴油機采用廢氣渦輪增壓不僅可提高功率，還可減少單位功率質(zhì)量、縮小整機外形尺寸、降低燃油消耗。其實所謂進氣渦輪增壓就是將進入氣缸前的新鮮空氣預(yù)先通過渦輪機進行壓縮，然后以高密度送入氣缸，以相對的高壓參與燃燒。進入氣缸的空氣壓力越大，充量越多，與其混合的燃料燃燒就越充分，利用率也越高，一般比沒有安裝增壓系統(tǒng)的發(fā)動機增加40％左右的功率。進氣渦輪增壓裝置是如何將一臺發(fā)動機變成一只“野獸”的呢？先看看它的結(jié)構(gòu)。增壓器由一對彼此密封的同軸葉輪組成，在排氣道中的葉輪叫渦輪機葉輪，在進氣道中的葉輪叫壓縮機葉輪，兩個葉輪通過一根軸相連。工作時，發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪機葉輪，以最高100000轉(zhuǎn)／分鐘的速度急速飛轉(zhuǎn)，與同軸的壓縮機葉輪在進氣道中同步轉(zhuǎn)動，使進氣壓力上升，提高了進入新鮮空氣的沖量，充分與燃料混合后燃燒，發(fā)動機的功率和扭矩由此大大提升。: 回答者：網(wǎng)友

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