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東風(fēng)風(fēng)神A60的動(dòng)力如何?

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-03
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A60的動(dòng)力系統(tǒng)直接來自，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)配合無極變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，最大189N.m，調(diào)教和軒逸也沒有一點(diǎn)差異，因此CVT變速器運(yùn)行平順的特性在風(fēng)神A60上得到了很好的繼承，很適合我們普通家庭在中駕駛。 這臺(tái)CVT變速器在風(fēng)神A60同樣延續(xù)了運(yùn)動(dòng)模式，需要你按檔位上的一個(gè)黑色按鈕才能被“激活”，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由平時(shí)維持在1500轉(zhuǎn)左右一下跳到3500轉(zhuǎn)，動(dòng)力隨即呼之即來。仔細(xì)琢磨下，其實(shí)說是運(yùn)動(dòng)模式有些牽強(qiáng)，如果說是普通變速器的O/D擋，相信就容易理解多了。其實(shí)就是通過拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而獲得動(dòng)力的一種方法，在超車時(shí)使用效果最明顯，如果日常也使用，當(dāng)然不是不可以，但是油耗肯定會(huì)隨之增高。 風(fēng)神A60的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用了和軒逸相同的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向，其可以根據(jù)車速來調(diào)整轉(zhuǎn)向的力度，例如在低速泊車時(shí)轉(zhuǎn)向就會(huì)覺得很輕，而高速時(shí)轉(zhuǎn)向又變得沉穩(wěn)了不少。實(shí)際駕駛來說風(fēng)神A60的高速的表現(xiàn)甚至好過軒逸，讓人覺得更有信心，但缺乏必要的回饋，和駕駛者的溝通略有不足。
回答者：網(wǎng)友
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