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如何對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行冷卻?若冷卻不良會(huì)產(chǎn)生什么后果?

如何對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行冷卻?若冷卻不良會(huì)產(chǎn)生什么后果?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-03-29
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現(xiàn)在重卡柴油機(jī)渦輪增壓器上 有中間體和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)水相連的 目的就是降溫 溫度過(guò)高機(jī)油容易炭化 堵塞油道 --------------- 現(xiàn)在的渦輪增壓都是追求底轉(zhuǎn)速 小排氣量實(shí)現(xiàn)增壓的 一般怠速就能過(guò)萬(wàn)轉(zhuǎn) 壓力大約是0.15mpa 高于大氣壓力0.5mpa了 這時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始有助于燃燒了 但效果不明顯 一般過(guò)千轉(zhuǎn)壓力就能達(dá)到0.2mpa 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上燃燒室的承受壓力 高壓高熱可能引起自燃等因數(shù) 把進(jìn)氣壓力控制在0.2-0.3mpa之間 隨發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的增加渦輪增壓的壓力會(huì)超過(guò)額定壓力 這時(shí)有旁通閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用于渦輪端 使其壓力恒定 ---------------- 強(qiáng)烈建議按使用手冊(cè)使用 停機(jī)前怠速著會(huì)兒 -----------------
回答者:網(wǎng)友
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