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帕薩特B5廢氣渦輪增壓器到節(jié)氣門之間有壓力降是什么原因?
帕薩特B5廢氣渦輪增壓器到節(jié)氣門之間有壓力降是什么原因?空氣流量計(jì)換了,渦輪增壓器有漏油現(xiàn)象。也換了。三向水閥堵塞,氧傳感器與三向水閥溫度過高,有烤紅的現(xiàn)象。以換??傊撆亩寂恕?蓡栴}還是存在!有知情人士請幫忙解答下。先謝謝撈。
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-06-23
最佳回答
這個(gè)是不正常的么?廢氣渦輪增壓過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中含有熱能和動(dòng)能,利用這些能量來驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器中的渦輪,再由渦輪驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)將吸入的新鮮空氣壓縮,在使空氣增壓的同時(shí),也使之升溫。由于升溫后的空氣密度減小,因而被壓縮后的空氣在進(jìn)氣冷卻器(中冷器)中再次被冷卻,然后再通過
節(jié)氣門
體、進(jìn)氣道進(jìn)入
氣缸
,進(jìn)行燃燒。經(jīng)過冷卻的空氣壓強(qiáng)有可能有壓力降的。僅供參考!
回答者:網(wǎng)友
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