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08款頤達1.6手動爬45度超級陡坡?,轉速7千轉!毀了嗎?

今天在山西山區(qū)里不得已需要上45度超級陡坡,而且路面是沙土,油門踩到底可只爬到坡的三分之二就前輪打滑原地上不去了,只好踩死剎車,最終是沒有爬上這個陡坡,無奈只能退回,這時手剎是無效的。 主要是當時爬坡開始打滑時為了擺脫困境,只好油門到底,最高轉速快接近七千了,有股焦味,懷疑是離合片磨損的味道。大概這種情況出現(xiàn)了三次吧。 請問,車是不是遭受了毀滅性打擊,極大減少了壽命?心疼死我了,是不是完蛋了?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
最佳回答
您好,我的車是polo1.4的,有一次也出現(xiàn)了和你差不多的狀況,其實那點磨損對于離合器來說是能夠承受的,但你要分清那股焦味是否來自離合。其實,現(xiàn)在的轎車都已將ABS和驅動防滑作為標配。ABS您肯定了解,顧名思義驅動防滑就是在驅動輪空轉的時候強制使其不轉。所以在您的愛車爬陡坡,前輪空轉的時候,驅動防滑已經(jīng)在發(fā)揮作用,那個時候車載ECU會強制對空轉的輪胎進行鎖死操作(也就是強制對前輪進行剎車),這個時候也可能產(chǎn)生焦味!畢竟剎車鉗盤和剎車盤發(fā)生摩擦了嘛。 車主,您不用太擔心,我覺得您的車不會存在“毀滅性的打擊”這種情況。發(fā)動機適當?shù)母咿D速有助于燃燒掉汽缸中的積碳。不用太擔心的。
回答者:網(wǎng)友
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